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【山西必高之星朔州店】汽車長時間停放和每天開一兩公里，哪個損害小？你知道嗎？

現在汽車越來越多 ， 似乎已經成為每個家庭的標配 ， 給我們出行帶來了方便 ， 但是有很多人買車的初衷也并不一定是為了去開 ， 比如結婚時買車 ， 還有為了攀比買車 ， 這些因素往往導致新車變僵尸車 ， 或變成電動車 ， 失去了汽車本來存在的意義!

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汽車長時間停放和每天開一兩公里 ， 哪個損害?。磕阒绬?？

首先可以肯定的是 ， 汽車長時間停放和每天只開一兩公里 ， 這兩種方法對于汽車來說都是有所傷害的 。 不過要論誰的傷害輸出更大一點 ， 那自然是長時間停放了 ， 記住一句話：“車不怕開 ， 就怕你放” 。 關于長時間停放對于汽車的危害 ， 想必同學們都看過很多文章 ， 小編在這里就簡單重復一下長時間停放所帶來的一些危害：

1、電瓶

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很多人可能不知道 ， 我們的車在熄火的狀態下 ， 電瓶還是正常對車內的電子元件供電 ， 用一個專業的詞來形容就是“休眠供電” 。 滿容量的電瓶一般可供3個月左右的休眠電 。

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現在的車越來越多智能設備 ， 給我們的駕駛提供了很多便利 ， 還有樂趣 。 例如無鑰匙進入、聲控等 ， 都需要汽車電瓶在熄火時對上述設備供電 ， 長時間不啟動 ， 會導致電瓶虧電 ， 一般情況下 ， 汽車停放超過7天電瓶就處于虧電狀態 ， 而電瓶長期虧電會導致電瓶迅速老化 ， 充放電能力迅速下降 。

2、輪胎

長時間停著不開 ， 輪胎局部受壓太久會走氣 ， 汽車重量直接壓在缺氣的輪胎上 ， 導致輪胎報廢 。 即便沒有報廢 ， 也會變形 ， 從而影響行駛的安全性和舒適性 。

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3、機油

機油具有良好的流動性 ， 長時間停放機油會在重力的作用下流到底部曲軸箱內 ， 這樣發動機內部的部件就會失去潤滑保護 。 而且殘留在部件上的機油還會和鐵屑等雜質混合在一起 ， 最后產生凝結 ， 下次再啟動發動機時這些都容易增大發動機內部的磨損 。 另外已開封使用的機油都有一定的氧化期限 ， 長時間不動車 ， 機油氧化變質那是在所難免的 ， 因此在重新啟動汽車后 ， 機油也不會提供應有的潤滑保護;

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4、車漆

眾所周知 ， 我國空氣質量完全達標的城市少之又少 。 空氣中的灰塵或多或少都會帶著各種酸堿物質 ， 這些灰塵長時間停留在車身上 ， 對于車漆來說是致命的 。 而且車漆被破壞后 ， 在雨水或潮濕空氣的作用下 ， 又會加速車身的腐蝕;

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5、底盤和車漆是同樣的道理 ， 長時間停放的汽車底盤一般都會銹跡斑斑 ， 不忍直視;

6、電子線路

這些同樣會存在老化的問題 ， 特別是那些電子元件很容易因長期不用而出現失靈故障;

好了 ， 上面我們已經說了汽車長期停放對愛車的傷害 ， 下面我們一起來看下汽車長期短途行駛會對愛車產生哪些傷害呢?

發動機磨損加劇

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汽車長時間停放和每天開一兩公里 ， 哪個損害??？你知道嗎？

長期短途行駛 ， 發動機處于低溫運行狀態 ， 導致發動機積碳過多 ， 眾所周知 ， 發動機在冷啟動時為了確保啟動成功率 ， 需要增大混合氣濃度 ， 而這時候的燃燒工況屬于最差的時刻 ， 導致大量積碳發生 ， 發動機積碳嚴重會惡化燃燒工況 ， 導致發動機積碳 ， 這就產生了惡性循環 。

汽車長期停放 ， 影響的只是電瓶、輪胎、機油、漆面等設備 ， 這些完全可以通過措施避免 ， 比如斷開電瓶負極 ， 防止放電 ， 把汽車架起來 ， 避免輪胎長期受力 ， 加個車衣避免風吹日曬 ， 放掉機油重新加注等 ， 這樣就可以避免汽車產生損傷 。

而長期短途行駛對于發動機的磨損是不可逆轉的 。 特別是長期短途、低溫行駛 ， 對汽車的磨損更是不可忽略 。 ???【山西必高之星朔州店】汽車長時間停放和每天開一兩公里，哪個損害?。磕阒绬?？