「私人地鐵」你知道用車誤區都有哪些嗎，趕快來看你中招了嗎？汽車不僅扮演著交通工具的角

汽車不僅扮演著交通工具的角色，而且還是我們忠實的伙伴，只有在日常生活中對汽車有著足夠良好的養護，才能保證汽車不掉鏈子把你扔在路上。不過，很多人愛護車其實有些“過分”了，且往往還存在著一些誤區，細數大多數人的這些誤區，專業人員告訴你：這樣做其實并不傷車！

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關于新車的磨合期問題

大家一定都聽過有關于新車的磨合期，磨合期一般是指新車跑到5000公里的這段時間，網上一直流傳著磨合期速度不能超過多少、轉速不能超過多少、要輕踩油門和不能急剎車等做法，多數人在開新車的時候也確實這么做了。不過，其實這種做法是沒有必要的，即便是不按照上述的方法做，也不會傷到自己的車，畢竟現在的車在設計之初就已經相對完善，早已經擺脫了要跑磨合期的做法。「私人地鐵」你知道用車誤區都有哪些嗎，趕快來看你中招了嗎？

轉速拉高后對汽車會有較大的磨損

轉速越高，會有汽車有著更大的磨損，單看字面意思的話，確實是有著一定道理的，但這種情況只針對過高的轉速才有效，普通人即便是開車跑高速也不會開到太過于高的轉速，所以跑高速的時候完全沒有必要因為害怕傷到車而不敢跑快，進而耽誤自己的行程。

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機油越早更換對車越好

通常來講，多數車的保養周期都是在5000公里左右，但也有不少車的保養周期在7500公里或10000萬公里左右，這其實和你用的機油有著比較大的關系，并不是說提前更換機油就會對汽車有著更好的潤滑。在我看來，這種做法反倒是一種浪費，如果你的車保養時使用的是全合成機油，完全可以等到10000公里左右的時候再去更換，基本上不會對汽車造成任何的損傷。

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冷卻液每次保養都要更換

關于汽車的冷卻液，大家可能都不是特別清楚，有些修理廠為了賺錢甚至會跟車主說每次保養都要去更換冷卻液，但這種說法實際上是錯誤的。因為冷卻液的主要作用是用來冷卻發動機，避免因為發動機過熱而引發嚴重的后果，更換周期一般長達2年，如果你的防凍液沒有出現缺失的現象，完全不用去進行更換，因為防凍液的使用周期是很久的。