【ZAKER網】顛覆認知？德系日系三強安全性究竟怎么樣？近期

近期，中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）又推出了最新一批的評測結果，引發了市場上的廣泛關注， C-IASI全稱是ChinaInsuranceAutomotiveSafetyIndex ，它是由我國保險行業協會指導下，由中國汽車工程研究院和中保研汽車技術研究院搭建的安全性能測試平臺，學習美國公路安全協會IIHS的測試規程，完全獨立的第三方測評以及為汽車保險行業服務的特征，讓國內消費者也可以獲取不同于"五星批發部"的權威測試結果，不僅在測試環節上公開透明，而且在最后測試數據的公示上也非常"坦蕩" 。

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因基于保險行業利益，所以汽車廠商無法"公關" ，因此評價結果也就更為公正、客觀。因產地、供應商、裝配工藝不同，同一款車型的美國IIHS測試結果并不能簡單套用到國內市場，因此C-IASI的相關測試數據則更顯彌足珍貴。本文從C-IASI測試評級數據庫中，選取了廣汽豐田凱美瑞（簡稱凱美瑞）、廣汽本田雅閣（簡稱雅閣）和一汽-大眾邁騰（簡稱邁騰）三款車型的測試成績來進行對比，這三款車型也是當前B級車市場上銷量排行TOP3 ，兩款來自日系，一款來自于德系，在C-IASI的"照妖鏡"下，誰的安全性能更佳？本文將為您做詳細的介紹。

安全裝備配置

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從三款車的安全裝備配置來看，來自于TNGA平臺的凱美瑞顯然要比雅閣、邁騰的配置高很多，即使是低配版本，凱美瑞仍然多出了后排側氣囊、駕駛席膝部氣囊、副駕駛席膝部氣囊這三項重要配置，而側氣簾唯獨雅閣沒有。此外，低配車型沒有AEB也容易理解，畢竟成本在那里。

正面25%偏置碰撞

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（G優秀A良好M一般P較差）

正面25%偏置碰撞項目對車輛碰撞安全要求非常高，當年IIHS剛剛推出該項目的時候，連奧迪A4和雷克薩斯ES這樣的豪車，最后居然也拿到了不及格的成績，因此對于正面碰撞性能測試類型來講，正面25%偏置碰撞項目是能夠檢驗出車型的真實差距。

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在車輛結構和假人傷害部分，凱美瑞和雅閣拿到了全優的成績，而邁騰則在乘員艙上部侵入部分失了分，從碰撞圖片上來看，凱美瑞和雅閣A柱和前車門部分完好，而邁騰A柱發生了程度不小的扭曲，前車門也潰縮變形；而約束系統與假人運動方面，凱美瑞拿到了A的成績，其余兩者各在側氣囊、方向盤橫移過度、正面安全氣囊作用上表現不佳，僅拿到M的成績。

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從正面25%偏置碰撞總成績來看，凱美瑞（G）＞雅閣（A）＞邁騰（M），相信這樣的測試結果還是會讓許多怒懟日系安全性的德系粉絲大驚失色。

側面碰撞

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（G優秀A良好M一般P較差）

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側面碰撞成績比較容易解讀，凱美瑞仍然占優，而雅閣和邁騰僅獲得了A的成績，分開來看，凱美瑞在每項細分成績中都獲得G的評價，而雅閣主要失分在于駕駛員頭部運動保護（不及格）、乘員頭部運動保護與頭頸部防護方面失分較多，問題出在側氣簾這項配置缺失上面；而邁騰則主要是在對駕駛員軀干、骨盆和腿部防護方面略微失分。

車頂強度與座椅/頭枕

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（G優秀A良好M一般P較差）

車頂靜壓試驗考研的是車頂的強度，這里也是借鑒IIHS的測試方法，通過測試車頂潰縮5英寸時的施加力度，通過計算可以得到載荷質量比來進行比較。

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從數據上來看，雅閣的表現最差，峰值載荷也相對較低。從測試結果的圖片來看，雅閣的車頂也的確出現了較大程度的扭曲。而在座椅/頭枕方面，凱美瑞和雅閣都拿到了靜態評價和動態評價全G的成績，而邁騰在動態評價方面略微失分，僅得到A的成績。

行人保護

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（G優秀A良好M一般P較差）

C-IASI的行人保護測試主要考察了行人小腿、大腿和頭部傷害，然后得出對車外行人的安全性能得分情況。雖然三者均得到了全G的優異成績，但是從數據得分上來看，凱美瑞在行人保護頭部試驗上仍然是得分最高的，在滿分為24分的情況下，邁騰僅得到14.347分的成績，雖然也是G的得分，但是這部分數據與其余二位差得有點遠。【ZAKER網】顛覆認知？德系日系三強安全性究竟怎么樣？

FCW/AEB

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（G優秀A良好M一般P較差）

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車輛輔助安全指數測試主要包括前方碰撞預警系統FCW和自動剎車輔助系統AEB ，在這個測試項目中， 2.5L自然吸氣凱美瑞的旗艦版并沒有配備FCW ，因此在這里失去1分。而雅閣與邁騰都拿到了6分的好成績。 FCW需要提醒駕駛員進行主動剎車，而AEB則是系統判斷后自動緊急制動， AEB的重要性則遠遠大于FCW ，但是考慮到測試車型都采用了頂配級別，所以該有的還是應該都有。

小結【ZAKER網】顛覆認知？德系日系三強安全性究竟怎么樣？

從具體的分項成績來看，凱美瑞失分在與沒有FCW配置，但是綜合表現是最強的；雅閣失分在側氣簾的缺失，對駕駛員和乘員的頭部保護較差，以及車頂靜壓測試時反應出的車頂材料結構強度略弱；邁騰在正面25%偏置碰撞表現最差，側面碰撞、座椅頭枕、行人保護方面同比都有所落后。雖然三者在嚴苛的C-IASI測試下，都是取得了相當不錯的安全性能成績，但是綜合所有的成績來看，凱美瑞幾乎在所有安全測試項目中全面占優，安全氣囊數量也是三者中最齊全的，而雅閣相對次之，而邁騰很遺憾，成績最終墊底。

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