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汽車云視角■車齡越大越耗油？其實主要來自這6個原因

很多車友會遇到這樣的問題 ， 車越開越熟 ， 可隨著車齡的增加 ， 汽車開車的油耗卻越來越高了 。 其實 ， 這不是汽車的故障或者毛病 。 而是你的一些汽車零件的需要保養或者更換 ， 汽車的使用年限與油耗沒有必然的聯系 。

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車主們想要省油還需先了解幾個省油誤區 ， 然后再對癥下藥

車速越高越省油？

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很多人都認為車子時速越高越省油 ， 然而事實并非如此 ， 根據《消費者報告》的實驗表明 ， 在高速公路上開快車并不會降低油耗反而會增加汽車的油耗 。 測試中的車輛 ， 以88.5km/h的速度行駛 ， 當88.5km/h加速到105km/h時 ， 百公里油耗增加了2-3.3L ， 將速度增加到120km/h ， 百公里油耗增加了2.3-3L 。 由此可見 ， 加速行駛不僅不會省油還十分危險 。 急加速和急剎車也是導致油耗高的原因 ， 所以車輛在行駛中盡量避免緊急加速和剎車 ， 盡可能保持平穩的車速 ， 這樣有利于延長發動機、傳動系統、剎車片和輪胎的壽命 。

汽油標號越高對車越好？

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汽油標號主要是根據發動機的壓縮比來選擇 ， 高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油 ， 會使汽缸溫度劇升 ， 汽油燃燒不完全 ， 機器強烈震動 ， 從而使輸出功率下降 ， 機件受損 。 低壓縮比的發動機硬要用高標號油 ， 就會出現“滯燃”現象 ， 即壓到了頭它還不到自燃點 ， 一樣會出現燃燒不完全現象 ， 對發動機也沒什么好處 。

很多消費者以為 ， 汽油標號越高汽油質量就越好 ， 事實上 ， 汽車標號與汽油質量沒有任何關系 ， 它只是一個汽油“抗爆性”的指標 。 根據發動機壓縮比的不同選擇不同標號的汽油 ， 壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用92號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應使用95號汽油 。

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一般油耗的增加主要與6個因素有比較緊密的關系：

一、勤查胎壓和輪胎磨損

胎壓過低 ， 會使輪胎與地面的磨擦增加 ， 阻力變大 ， 油耗就會上升 。 行駛中發現車的滑行距離明顯減少 ， 就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準 。 正常胎壓在2.5bar左右 ， 夏天可適當減少0.1bar 。 還要記得檢查輪胎的磨損程度 ， 如果輪胎磨損嚴重 ， 就會經常出現打滑現象 ， 油耗同樣會增大 ， 一般每5萬公里 ， 一定要去換一套新輪胎 。

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二、注意油品 ， 清理積碳

很多車主都不注意油品 ， 質量不好的汽油會使積碳增多 ， 過多積碳會讓進氣管壁變粗糙 ， 影響進氣效果和混合氣質量 ， 讓油耗劇烈上升 。 所以汽油質量不可忽視 。

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三、定期更換火花塞

火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣 。 如果損壞會使點火能量下降 ， 混合氣燃燒不均勻 ， 導致車子提速減慢 ， 油耗上升 。 普通火花塞的壽命只有3-5萬公里 ， 鉑金火花塞壽命約5-6萬公里 ， 銥金火花塞可以到7-8萬公里的壽命!

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四、定期檢查氧傳感器

這是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件 ， 用于檢測與控制氧與燃料的比例 。 使用時間長了之后 ， 電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息 ， 發動機內的混合氣濃度往往會偏高 ， 油耗同樣會增加 。 所以要定期檢查氧傳感器的狀況 ， 通常在8-11萬公里時就需要更換 。

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五、定期更換蓄電池

蓄電池控制車內電路 ， 而電路與油路息息相關 。 因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象 ， 從而導致啟動電壓不足 ， 馬達帶動引擎無力 ， 使點火能量變低 ， 油耗因此飆升 。 所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續使用 ， 要想降低油耗必須要定期更換蓄電池 。

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六、定期做好汽車保養

汽車如人體 ， 定期的時候也要做保養更新 ， 僅僅做到更換汽油、機油什么的還是不夠的 ， 一些零部件的老化也需要更換 ， 一般的汽車零部件都有一定的使用周期 ， 超過了使用年限就會嚴重影響汽車的性能 ， 甚至帶來安全問題 。 所以 ， 按照廠家的使用手冊 ， 根據車況及時更換 。 汽車云視角■車齡越大越耗油？其實主要來自這6個原因