#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

那就是奔馳E200

廢話不說 , 上圖!

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

車身尺寸:4826mm、1860mm、1430mm的外部尺寸及2873mm的軸距 , 則構筑了一個舒展的空間輪廓 。 寬大的車門采用了無邊框車門、無B柱設計 , 屬于相當拉轟的元素 。 同樣吸睛的還有尺寸碩大的雙五輻輪轂 。

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/ #汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

這是雙門轎跑的入門級別 , 儀表盤很可惜還是數字化的儀表 。 相信E300、E400會配備超大屏幕的液晶儀表 。 內飾上面與E級轎車有些相似 , 值得一提的是渦輪風扇式的空調出風口是這輛車上特有的設計 , 也突顯出它的別致 。

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

四個渦輪式空調出風口別具一格 。

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

雙門、低功率、小空間可能看著性價比不太高吧 , 但是用70萬買這輛車 , 估計原因會有他是一個敞篷車 。

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

來看一下側面一條平滑的腰線將奔馳優雅的氣質表現出來 , 再加上10幅大尺寸雙色輪轂 , 豪華又不失運動 。

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

2.0t高低功率發動機 , 其中e200和e2004matic車型采用低功率版本 , 其最大功率為135kw(184ps) , 峰值扭矩300n·m;e300則搭載高功率版 , 其最大功率為190kw(258ps) , 峰值扭矩370n·m#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率

#汽車小雜志#你愿意用70萬去落地一款奔馳E嗎?僅僅2.0T還是低功率//草丁生活 http://life.caoding.cn/

雙邊共兩出排氣 。