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駕考內參：科目一、科目二、科目三、科目四易掛點分析，40天拿證不是夢！

考駕照總共就四門 ， 有人一兩年才能拿證 ， 有人卻只用了40天 ， 是有什么過關秘籍嗎 。 小編走訪了一些教練 ， 整理出來駕考中學員掛得最多的地方 ， 給大家解析一下怎么才能避開這些易掛點 ， 助大家快速拿證 。

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科目一科目四

1、審題不仔細駕考內參：科目一、科目二、科目三、科目四易掛點分析，40天拿證不是夢！

理解不透題目的意思 ， 或者看漏題目的“錯誤的是”、“不應該”等字眼 ， 都會導致做錯 。

解決辦法：理解不透的題目多看試題解析 ， 厚臉皮問問教練和同學 ， 切不可糊弄自己 ， 抱著不一定能考到的僥幸心理 。

而漏看關鍵詞的問題 ， 則需要我們訓練自己的細心程度 ， 把這些題目標紅 ， 反復的去練 ， 錯得多了就長記性了 。

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2、知識點混淆

法規類的題目 ， 大多需要死記硬背 ， 相似的題型很容易搞混 。

解決辦法：專項練習 ， 學會總結 。 相似的知識點 ， 小編建議大家進行針對性的專項練習 ， 集中記憶 。 練完題之后還要學會總結 ， 比如總結罰款項都有哪些 ， 記分情形都有哪些 。 這樣就不再是簡單地背題 ， 一個知識點掌握了 ， 能搞定很多題

科目二

1、車速控制不好

科目二要求我們保持車速慢且平穩 ， 如果車速過快或過慢都將影響我們對車身位置的判斷 ， 結果可能就是壓線 。

解決辦法：好的開始是成功的一半 ， 起步時盡量慢 ， 保證汽車能順利前進就可以 。 然后我們慢慢調整離合的高度 ， 和平時練車的時速差不多時 ， 腳就不要再動了 。

千萬不要貪快 ， 快了會反應不及時而導致失誤；但是也不要一味地壓離合降低車速 ， 不然在轉彎或上坡時很容易導致熄火 。

2、熄火

起步時 ， 發動機未達到半聯動狀態很容易導致熄火 。

解決辦法：聽聲音 ， 發動車聲音由轟鳴變得低沉 ， 一般就是達到半聯動狀態了；憑感覺 ， 車身慢慢有抖動的感覺了 ， 就代表汽車將要發動了 。 駕考內參：科目一、科目二、科目三、科目四易掛點分析，40天拿證不是夢！

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科目三

1、換擋困難：科目三考試過程中 ， 擋位要從一檔加到五檔 ， 還會再減到一檔 。 換擋不成功 ， 會直接影響考試成績 。

解決辦法：換擋時首先要保證時速和擋位是匹配的 。 換擋時要做到兩點：一是離合踩到底 ， 二是手腕靈活 。 步驟一般為：將離合踩到底 ， 松開油門 ， 手提前放在擋桿上 ， 離合踩死后立即換擋 ， 換擋時用手腕的力量會更輕松 。

2、直線走歪：直線行駛也被很多學員稱為“死亡100米” ， 剛開車的我們想保持直行也太難了 。

解決辦法：一是眼睛往遠處看 ， 以車道兩邊的線為參照物 ， 看得遠對比才明顯 。 二是不要輕易動方向盤 ， 手放在方向盤3點和9點的位置 ， 調整的角度左右不超過5° 。

3、細節把控：掛在燈光、上車準備的人還真不少 ， 細節把控不好 ， 可能會直接不合格 。

解決辦法：在這種簡單的地方失分的一般都是緊張了 。 上考場不要給自己太大的心理壓力 ， 所有步驟先在心里過幾遍 ， 然后深吸一口氣迎接考試 。