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司機的自我修養@世界上最貴的賽車比賽是什么樣子的？

英國南海岸 ， 古德伍德莊園 。 每年在這里舉行的古德伍德速度節大家都不陌生 ， 它已經發展為全世界最著名的性能車聚會 。 而在9月 ， 這里還有連續三天的古德伍德復古節周末(GoodwoodRevival) ， 無論是人還是車 ， 都在這里“返老還童” ， 回到60年代 。

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復古節自1998年開始舉辦 ， 以“穿越”回到上世紀60年代為主題 ， 人們也會穿上符合時代背景的服裝 。 1948年-1966年是古德伍德賽道的黃金歲月 ， 這里曾經舉辦過F1大獎賽 。 而現在 ， 古德伍德復古節世界上最受歡迎的古董車賽事 ， 也是英國唯一一個再現20世紀50年代和60年代賽車運動時代的賽事 。

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來復古節 ， 我們主要看什么？

你可能還記得去年有個刷爆微博的汽車視頻 ， 一堆包括了法拉利250GTO、法拉利250SWB、捷豹D-Type等價值究竟有好多個0根本數不清楚的經典賽車在賽道上輪對輪的角逐 ， 看得讓人手心直冒汗 ， 根本沒有人關心它們究竟誰快誰跑了第一 ， 而是祈禱它們不要擦槍走火撞了可不好修 ， 有沒有買保險這樣嚴肅的問題 。

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這便是古德伍德復古節的重頭戲 ， KINRARATrophy ， 古德伍德復古節組委會對這項賽事的官方描述是“theworld’smostexpensivemotorracefelltoanexampleoftheworld’smostexpensivecar” ， 恰如其分 ， 世界上最貴的車進行一場世界上最貴的賽車比賽 ， 你只有在這里才能看到 。

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KINRARATrophy要求參與的賽車必須是來自1963年以前制造的GT賽車 ， 60分鐘的耐力賽 ， 兩位車手 。 車手的組合通常會是車主和一位職業車手的搭檔 ， 這個賽制和現在的GT比賽非常像 ， 使用頂尖車手絕對是必要的——去年大家的討論結果是 ， 因為這樣的賽車投保的確太貴 ， 許多車主選擇沒有保險的“裸跑” ， 必須得找個靠譜的哥們??！所以我們在KINRARATrophy上見到了湯姆克里斯滕森、安德烈洛特勒、尼爾賈尼等多位賽道傳奇或是現役車手 。

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除了KINRARATrophy ， 整個周末三天還有各種不同主題的比賽在古德伍德賽道舉行 。 一個小知識 ， 古德伍德復古節所用的是一個環形的賽道 ， 和60年代鼎盛時期相比格局幾乎沒有變化 ， 只是為了安全增加了減速彎 ， 而古德伍德速度節的爬山賽是一個AtoB的賽道 ， 兩者是一個斜對面的位置關系 。

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如何成為全場最靚的仔？

復古節是一個非常重視著裝要求的Party ， 如果你穿著牛仔褲T恤腳踏AJ以“穿越者”的打扮貿然前往 ， 一種格格不入感會讓你感覺到渾身的不自在 。 不過也別慌 ， 復古集市的有大量的攤位出售傳統服裝 ， 趕緊把自己重新打扮一下 。

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整個復古節周末的官方著裝建議是男士穿著呢子外套戴軟氈帽 ， 女士穿連衣裙 ， 盡量是20世紀40-60年代風格 。 如何定義？40年代的魅力、50年代的華麗、60年代的搖擺你都可以嘗試 ， 復古節現場還提供傳統英式Barbershop幫你改善一下出戲的發型 。 自由發揮也不是不可以 ， 連體工裝在現場相當受歡迎 ， 著軍裝也是一個不錯的選擇 。 如果你打扮成這樣走在城市的街頭可能被誤認為一個行為藝術者 ， 但在這兒 ， 你就是全場最靚的仔 。

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有個小問題我們沒有得到答案 ， 傲嬌的英國人按照自己40-60年代的時尚風格定義了“古著”的標準 ， 現場也的確沒見到有穿著機車夾克或是牛仔外套出席的搗蛋者 ， 那么作為難得的中國游客 ， 咱們試試唐裝長衫旗袍參與 ， 不知道英國人認不認可呢？

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從娃娃抓起

對于任何現代的事物都不太友好的復古節 ， 是不是也不太歡迎出生在現代的小朋友們呢？不可否認 ， 在復古節現場年紀越大的人玩的越嗨 ， 他們是在回憶自己的青春 。 不過對于年輕人們 ， 復古節有自己的娛樂方式 。 12歲以下兒童免費入場 ， 21歲以下在這兒都算小孩兒享受半價 ， 集市區域的摩天輪旋轉木馬同時為大朋友和小朋友準備 。 順帶一提 ， 復古節現場的旋轉木馬采用了蒸汽驅動 ， 加上復古的配色 ， 哪是什么40年代 ， 已經把人帶回19世紀了！感覺差點啥？我覺得這種場合必須得有碰碰車！也不知道英國小朋友的童年有沒有碰碰車…

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除了園游會 ， 小朋友同樣可以成為賽道上的主角 。 復古節周末能夠在古德伍德賽道上輪對輪火拼的不止有那些價值過億的古董車們 ， 兒童腳踏車大賽也是一項重頭戲 ， 說實話 ， 我看這比賽對小車手們的體能要求還挺高的…

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制造商的參與感

古德伍德速度節近年來已經有了非常濃郁的商業氣味 ， 品牌在這里發布新車、特別是性能車 ， 然后在爬山賽上進行動態展示 ， 愛出風頭的順便再刷個時間記錄 。 但復古節對于汽車品牌來講沒有那么強烈地直接參與感——畢竟可能好多在賽道上飛馳的賽車或是圍場里展示的經典車的制造商都已經消失了 。 品牌們如何融入古德伍德復古節的氛圍？答案是推介經典車翻新業務…

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捷豹路虎的大帳篷位置非常醒目 ， 游樂區和商貿區旁邊 ， 經典車停車場入口隔壁 。 路虎帶來了一輛來自1948年的SerieI ， 它是品牌制造的最初幾輛產品 ， 參與當年阿姆斯特丹車展的展車之一 。 路虎經典車部門通過官方重生計劃將它以“修舊如舊”的首發翻新成現在的樣子向公眾展示70年前路虎的魅力 。

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捷豹路虎的經典車部門其實挺忙的 ， 他們忙著制造當年未完成的最后25臺捷豹D-Type ， 忙著搜羅車況不太好的E-Type進行官方翻新出售 。 當然 ， 如果你想翻新自己的初代路虎RangeRover、Series或者捷豹E-Type等車型 ， 捷豹路虎官方經典車部門也非常樂意提供服務 。 為了服務這些大寶貝 ， 捷豹路虎在英國建立了全球最大的經典車中心 ， 占地14000平方米 ， 擁有54個工位、專門的動力總成工位以及容納480輛車的展示空間 ， 并對外開放 ， 提供游覽服務 。

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如果你是軍迷

如果你是軍事或者航空愛好者 ， 來古德伍德復古節絕對是個正確的選擇 。 地上跑的天上飛的 ， 是個英國人都喜歡 。 因為古德伍德賽道本身就是由一個英國皇家空軍的軍用機場改建 ， 目前依然有可以運作的跑道 ， 所以在復古節你還能看到航空器的展示區域 ， 它們同樣是來自40-60年代！甚至你可以登上現場的C46看看二戰時期的網紅運輸機的駕駛艙是什么樣子的 。

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在著裝那個部分咱們也聊了 ， 軍裝同樣是在復古節非常受歡迎的打扮套路 ， 穿上皇家空軍的制服往飛機邊上一站或者穿上陸軍制服蹲在路虎旁邊 ， 保準有人找你合影！

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亮點同樣在停車場

每個人都有參與感 ， 無論是速度節還是復古節 ， 這是在古德伍德最強調的東西 。 用營銷的說法 ， 就叫浸入式體驗 。 在整個復古節周末 ， 如果你開一輛制造于21世紀的汽車 ， 不好意思 ， 最遠的幾個停車場請 ， 就連警車和警察的打扮都不例外 ， 消防和救護酌情豁免 。 所以穿上復古西裝的老爺爺們帶著老奶奶大多會駕駛拉風的古董車來享受返老還童的時光 。 司機的自我修養@世界上最貴的賽車比賽是什么樣子的？

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如同速度節的一號停車場有一個準入車型限制和門檻 ， 復古節離活動現場最近的入口同樣是提供給預約的經典車的 。 現場是什么樣子？你隨便感受一下……這就是一種遍地都是銀子的感覺！

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