「易車網」車開不到一年油耗就飆升？油價又漲了

油價又漲了，最憂心還是未來的花朵，一直這么漲下去，他們長大后加不起油可咋辦！而對咱們自己來說，油價上漲，油還是要加的，平常開車多費一點油，心里也更心疼，面對現實，很多粗心的車友，也漸漸養成良好的操作習慣。其實就算有好的開車習慣，保養做不到位，零部件老損嚴重，也會導致油耗飆升。這就是為什么，出租車開六七年還省油有勁，生猛如虎，而很多人的車開不到一年就油耗飆升，軟如病貓。問題主要就在這4方面，解決完每月少加一倍油！

第一就是火花塞，火花塞專門負責打火，壽命也比較長，像最次的電阻火花塞，壽命也在2萬公里，正常用兩年沒啥問題。除了正常的老損外，火花塞若是積碳太多，也會出現打火吃力，噴了油而沒點著，這油不就白噴了，直接浪費掉了，因此它的壽命盡管是兩年，很多車開不到一年，油耗就會開始飆升。第二就是氧傳感器，這個是控制噴油量的，壞了的話，油汽比就會失調，噴多了油多氣少，燃燒不完全，是浪費，噴少了油不夠，動力就會不足，車子明顯變肉，很影響操縱體驗。「易車網」車開不到一年油耗就飆升？

「易車網」車開不到一年油耗就飆升？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

第三個就是積碳太多，積碳是燃油燃燒不完全產生的焦狀物質，在氣缸內積累過多，會降低燃油的燃燒效率，導致油耗飆升，動力疲軟，嚴重還會產生抖動問題。在火花塞上，也常會黏著大量積碳，但這里還好清理，拔下來擦干凈就好了，在氣缸內就比較困難了，需要專業人員將發動機拆開進行清理，這樣效果才能徹底。但發動機作為一臺車的核心部件，拆開指定是存在風險的，很多車主寧愿忍受積碳折磨，也不愿去拆缸清理。

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其實，還有一種不拆開發動機也能徹底清除積碳的方法，這個就是往油箱里加燃油寶，價格上一支燃油寶只要十幾塊，在油箱還有1/4的時候倒進去，然后把油加滿就行了，不僅便宜，使用也很方便，避免了拆缸清理帶來的損傷。燃油寶能提升燃油的霧化性，使其更完全燃燒，節省油耗提升動力，也從源頭上抑制了積碳生成。其中添加的PEA物質，還有溶解積碳的效果，從而將氣缸內的積碳徹底清除。

第四個就是胎壓太低。胎壓高容易爆胎，這里就不多說，而胎壓太低的話，車胎抓地力就會下降，油耗也隨著上升。與此同時，外胎磨損加劇，會降低輪胎的使用壽命，內胎受到碾壓，也會磨損加劇，也很容易出現爆胎。行車途中忽然爆胎，失控與翻車的風險極大，撞到卡車或者欄桿，或者直接翻車了，小命都受到嚴重的威脅，情況好一些，半路要換胎，既麻煩也耽誤事兒。因此，定期檢測胎壓是很有必要的。

一般豪車上都有胎壓監測系統，看看儀表盤就知道了，但普通的車上是沒這個配置的，只能通過一些工具來進行檢測，像胎壓檢測器，但這個用起來太麻煩，需要蹲在地上，車上有4個胎，大起大落很難承受，而對女車主來說，這樣檢測也不太雅觀。相對來說，胎壓監測帽就更為方便，幾十塊一套，直接裝在氣門上就好了，胎壓是高是低，看一看警示帽就行了，紅色過高，黃色過低，綠色正常，體驗跟豪車的胎壓監測系統是一樣的。「易車網」車開不到一年油耗就飆升？

一般車子油耗飆升，主要都是這4個方面出了問題，積少成多，單看一個可能沒啥，但累計起來就很可觀了，解決完每月少加一倍油不成問題！