「北京時間記者-王濤」安全攻堅200天 滴滴為出行安全都做了哪些事?

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3月21日 , 滴滴出行公布“安全攻堅200天”階段進展 。 去年兩起順風車事件后 , 滴滴啟動安全攻堅戰 , 將安全作為核心考核指標 , 至今已持續200天 。

此次公布的階段進展 , 涉及安全管理、推進合規、產品安全功能、處置流程、警企合作、傾聽外部意見、安全教育等7方面 , 超過30項安全相關措施 。

滴滴表示 , 安全攻堅200天以來 , 滴滴深刻認識到出行行業面臨的安全挑戰和責任 。 感謝廣大司機、乘客和社會各界的批評、建議和監督 , 感謝主管部門的監管和指導 , 平臺自查自糾、切實解決 , 密集推出了一系列安全保障措施 。 我們深知 , 這些還遠遠不夠 , 未來滴滴將持續把安全刻在心里 , 積極承擔行業責任和社會責任 , 盡最大努力 , 在每一個細微之處守護平臺上的每一位乘客和司機 。

程維柳青帶領高管“開天眼”全員簽署安全責任書

滴滴首席執行官程維任滴滴安委會主任 , 總裁柳青任副主任 。 安委會作為滴滴安全管理最高管理機構 , 多次組織管理團隊走出去“開天眼” , 實地學習航空、鐵路、電力、交通、電池制造等先進企業在安全生產、管理上成熟經驗 , 定期邀請交通領域安全主管部門、國內外安全管理專家走進滴滴 , 深入指導和培訓 。

滴滴開展全員安全培訓 , 學習《安全生產法》 , 落實安全主體責任 , 并全員(100%的員工)簽署安全生產責任承諾書 , 開展“無影燈”安全風險隱患排查行動 , 力爭最大限度梳理發現并全面整改各類安全隱患 。

積極推進合規124城市獲證

合規方面 , 盡管面臨巨大挑戰 , 但滴滴稱 , 會嚴格按照交通主管部門要求 , 鼓勵、引導司機辦理人證車證 , 加快辦理平臺證 , 全面落實合規工作 。

嚴守準入機制 , 清理人車不符 , 持續開展犯罪記錄篩查 。 司機每天首次出車前 , 夜間出差前 , 及接單間隙會隨機抽查人臉識別 , 司機通過后才能繼續接單 。 「北京時間記者-王濤」安全攻堅200天 滴滴為出行安全都做了哪些事?

截至2019年3月 , 滴滴已在124個城市取得網約車平臺經營許可證 。

迭代15個版本上線十多項安全功能和措施

據了解 , 滴滴自開展安全攻堅戰以來 , 目前已對產品迭代15個版本 , 并升級上線十多項安全功能 。 包括行程中錄音錄像 , 一鍵報警 , 緊急聯系人 , 未成年人乘車提醒、夜間乘客乘車 , 選擇路線等多項安全功能和措施 。

2018年8月27日零時 , 下線順風車業務 , 重新評估業務模式及產品邏輯 。 目前 , 滴滴依然正在全力進行安全整改 , 在未完成隱患整改前 , 無限期下線順風車 。

2018年9月4日起 , 滴滴APP客戶端“緊急求助”升級為“一鍵報警”并上線“安全中心”快速入口 。 目前“一鍵報警”已經覆蓋乘客、司機端App , 司乘使用后 , 會自動發送信息給緊急聯系人 。

2018年9月8日起 , 在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下 , 在快車、優享、專車等試運營全程錄音功能;2018年10月27日起 , 開始小范圍試行短信報警 , 目前 , 短信報警和錄音功能分別覆蓋227個城市和90%以上訂單 。

2019年3月滴滴最新上線“選擇路線”功能 , 將乘車路線選擇權交還乘客 。 此外 , 在夜間20點至次日6點 , 試運行“異常停留”和“路線偏移”提醒 , 在行程中為司乘提供更多安全提醒 。

加強安全教育提升司乘安全意識

滴滴表示 , 雖然無法100%杜絕違法犯罪和交通事故的發生 , 但滴滴正全力以赴 , 提升安全保障水平 , 同時加強司機和乘客的安全教育 , 提升公眾安全意識 。

安全攻堅戰以來 , 滴滴升級司機安全培訓計劃 , 定期設計安全知識考試 , 覆蓋所有上線的司機 , 未通過的司機無法出車接單 。 與此同時 , 發布乘客安全須知 , 通過線上多渠道積極對乘客宣傳出行安全知識 。 截至目前 , 已有1.38億用戶添加緊急聯系人 。

加強警企合作提升客服應答效率警方調證不超10分鐘

安全處置流程、客服響應速度在200日安全攻堅中亦得到優化 。 2018年9月 , 滴滴宣布擴大自建客服隊伍 , 優先招募黨員客服 , 持續建設安全高級客服團隊 。

在深化警企合作方面 , 滴滴2018年9月底成立“對接警方調證工作組” , 7X24小時待命 , 在提供警官證等有效證明材料情況下 , 客服專項對接工作組調證最長不超過10分鐘 。

滴滴也與廣東公安廳進行深度聯動 , 乘客可快速使用廣東公安提供的“視頻報警”與“自助報警”與當地警方直接聯系 。

傾聽學習外部建議共建安全出行

為更廣泛聽取用戶意見 , 提升產品體驗 , 滴滴推出多項社會共建舉措 , 廣泛聽取社會各界的批評和建議 。

滴滴邀請交通、安全、經濟、法律等領域的專家學者 , 召開20余場意見征求會 , 建立安全監督顧問委員會 , 在安全風險防范和安全事件處置等方面為滴滴破題指導 。

目前滴滴已在全國70個城市舉辦線下司機、乘客意見征求會 , 持續向社會征集意見 , 截止2019年3月 , 共收到163838條意見和建議 , 并陸續進行公開回復 。

2018年11月3日 , 滴滴推出“公眾評議會” 。 針對平臺面臨的難題和挑戰 , 長期征求意見和建議 。 截止2019年3月 , 五期評議會共有超過320萬人次參與投票 。

“公眾評議會”持續向社會各界開放討論 , 話題包括司機是否有權拒載獨自乘車的醉酒乘客、網約車內是乘客的私人空間還是公共環境、司機或乘客在車里撿到物品后送還 , 失主需要支付費用嗎、乘坐網約車需要實名認證嗎、未成年人能否獨乘網約車等 。 「北京時間記者-王濤」安全攻堅200天 滴滴為出行安全都做了哪些事?