在評價一個人是不是有錢人時 ， 我們常常會看“三子” ， 也就是房子、車子、票子 ， 其中房子和票子不可能每天都掛在身上 ， 所以車子就成為評價一個人是否有錢的標準 ， 普遍認為只有那些能開上奔馳、寶馬等汽車的人 ， 才算是狹隘意義上的“有錢人” 。 相比較而言 ， 摩托車車主普遍就不被人瞧得起 ， 一方面很多人都覺得摩托車很便宜 ， 另一方面是摩托車在很多地方都被限行 ， 看起來檔次要很低 ， 不過 ， 只有那些懂車人才知道騎摩托的很多都是有錢人 。 有些人就會問：玩摩托車到底有多“燒錢”呢？有位摩友就算了這樣一筆賬 ， 不少網友聽后直呼：這才是真正的有錢人 。 玩摩托車到底有多“燒錢”？聽摩友算了筆賬 ， 網友：這才是有錢人 。

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首先 ， 從購車成本上面來說 ， 摩托車的價格不一定會比汽車便宜 。 在國內的摩托車市場中 ， 也分為國產、合資與進口三大類 ， 其中國產摩托車有宗申、豪爵等 ， 合資摩托有五羊本田等 ， 進口摩托有寶馬、本田等 ， 這些摩托價格少則2、3萬 ， 多則幾十萬元的都有 ， 價格甚至頂的上一輛家用轎車的錢了 。 可見 ， 舍得花幾萬 ， 甚至幾十萬買摩托車的人 ， 在生活中大多都是不差錢的 。

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其次 ， 在買了摩托車以后 ， 車主在辦理手續的時候也需要花不少的錢 。 一方面 ， 摩托車也需要繳納不菲的購置稅 ， 要是買的進口摩托 ， 還需要繳納一定的關稅 ， 這些費用加起來少則數千 ， 多則上萬 ， 對于普通人來說還是比較心疼的 ， 但卻是摩托車車主必須繳納的費用 。

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另外 ， 在買了摩托車之后 ， 車主免不了還需要給車上牌 ， 而摩托車牌照在現在也是可以稱得上是“無價之寶”了 。 對于很多一二線城市來說 ， 基本上都不再辦理新的摩托車牌照了 ， 而僅存的舊摩托車牌照有些還已經升級成C1 ， 所以現存的摩托車黃牌照就更少了 ， 在北京、上海等地區 ， 一塊摩托車牌照的價格甚至被炒到了幾十萬元 。 所以說 ， 要想玩摩托車 ， 沒有足夠的金錢支撐還是很難玩得起來的 。

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最后 ， 即使車子也買了 ， 牌照也辦了 ， 在后期使用摩托車的過程中 ， 也是有很多花錢的地方 。 一方面 ， 車主需要購買頭盔、手套、騎行服等會一系列的騎行裝備 ， 這些裝備的價格根據檔次不同價格也不同 ， 要是想買好一點的 ， 也是一筆不小的花費；另一方面 ， 車主也難免會對摩托車加裝一些東西 ， 比如說GPS、減震、排氣等 ， 這些裝備的費用也很高 。

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聽摩友算了這樣一筆賬后 ， 可見摩托車雖說看起來“便宜” ， 但是卻不是誰想玩就能玩的 ， 正如網友所言：這才是有錢人 。 【凱唱評車】玩摩托車到底有多“燒錢”？聽摩友算了筆賬，網友：這才是有錢人

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