「中國卡車信息網」買國六天然氣車,龍口物流運輸大佬為啥唯獨青睞豪沃?
從國六天然氣車全面接單到率先批量交付 , 中國重汽又一次走到了行業的前列 。
9月26日 , 中國重汽銷售部豪沃T7H首批30輛國六天然氣牽引車正式交付給龍口南山集團 。 雖然當前無論從政策還是環保角度來看 , 選購國六天然氣車型已是大勢所趨 , 但在眾多品牌中 , 又是什么原因讓有著過億元資產的龍口南山集團唯獨青睞中國重汽的國六天然氣車呢?
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中國重汽十年相伴從0到100%發自內心的認可
“我們與中國重汽結緣了將近十年 , 對于中國重汽品牌的認可發自內心 。 ”龍口南山集團安泰物流經理馬兆江如是說 。 據了解 , 龍口南山集團安泰物流(簡稱:安泰物流)成立于2011年 , 主要在煙臺從事港口內的短途倒運作業 , 年產值過億元 。
而安泰物流與中國重汽的淵源 , 最早可以追溯到其成立之初 。 馬兆江告訴采訪人員 , 從2011年成立 , 我們就開始使用中國重汽品牌的車型 , 從老豪沃到豪沃T7H , 中國重汽一直伴隨著我們的發展 。
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據悉 , 安泰物流成立之初僅擁有車輛不足百輛 , 中國重汽車輛憑借優異的性能 , 得到安泰物流的認可 , 其在安泰物流的運輸比重快速提升 。 其中 , 2012年安泰物流因業務需求 , 他們又分批采購了中國重汽豪沃自卸車500余輛用于填海工程 。 截止目前 , 安泰物流擁有重型卡車1000余輛 , 且全部為中國重汽品牌的車型 , 占有率達100% 。 「中國卡車信息網」買國六天然氣車,龍口物流運輸大佬為啥唯獨青睞豪沃?
24小時高強度作業豪沃國六天然氣車打下龍口港“灘頭陣地”
港口運輸作為國內重卡運輸重要的組成部分 , 同時港口又是對外開放的窗口 , 港口運輸注定是環保治理的“灘頭陣地” 。 為了踐行“綠色港口”理念 , 響應“打贏藍天保衛戰”的號召 , 2018年安泰物流通過招標采購了70輛中國重汽豪沃T7H天然氣牽引車 , 并在今年的8月份再次采購了30輛豪沃T7H國六車型 , 用于港區內的鋁礦粉及煤炭運輸 。
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龍口港作為山東省重要港口之一 , 注定了港口內作業的車輛必須面臨24小時不間斷的高強度作業 , 但豪沃T7H燃氣車憑借出色的性能在港區內逐漸嶄露頭角 。 馬兆江稱:“每輛車日運輸任務量在400-500噸左右 , 豪沃T7H燃氣牽引車與港區內其他品牌相比 , 可靠性、舒適性更突出 , 尤其是德國曼發動機質量相當可靠 。 ”
同時 , 馬兆江強調說:“中國重汽的售后服務非常到位 , 維修保養只需打個電話 , 24小時隨叫隨到 。 ”
國六氣耗優勢更顯著省的就是賺的!
除了高可靠性外 , 豪沃T7H國五燃氣車的燃氣經濟性已經受到了市場的檢驗與認可 。 該車型搭載的MT13發動機在2018年中國重汽銷售部舉辦的“實車、實貨、實際路況”的多場節氣大賽中 , 最低氣耗百公里僅26.43公斤 。
而MT13國六發動機進一步將節氣性能發揮到了極致 。 據了解 , MT13國六發動機匹配先進的CFV持續流燃氣供給系統+集成式穩壓器;采用當量燃燒+冷卻EGR+高效三元催化器技術路線 , 具有瞬態扭矩響應快、動力性更佳等優勢 , 能帶來更高的運營效率 。
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另外 , 國六天然氣發動機動力區間覆蓋400-520馬力 , 最大輸出扭矩達2400N·m , 換油里程5萬公里 , B10壽命達到150萬公里 , 完美的適應了各類運輸工況的需求 , 用戶綜合收益明顯高于國五車型 。
基于對中國重汽國六天然氣產品優勢的認可 , 此次首批交付的國六天然氣車型剛投入運營 , 馬兆江又有了新的計劃 , 馬兆江笑稱 , 未來我們還將完成幾百輛的新舊車輛置換 , 并根據需求引進國六天然氣危化品牽引車 , 中國重汽豪沃T7H將是我們的首選車型 。 「中國卡車信息網」買國六天然氣車,龍口物流運輸大佬為啥唯獨青睞豪沃?
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