自動擋在下坡時 ， 踩剎車是錯誤操作！老司機：這樣操作才正確

隨著生活水平的提高 ， 買車的人也越來越多 。 但如今的汽車市場非常繁雜 ， 車型款式眾多 。 就現在來看 ， 自動擋汽車已經成了汽車銷量的主力軍 。 當然手動擋并沒有落寞 ， 依舊是部分老司機喜愛的車型 。 自動擋汽車操作比較簡單 ， 對新手來說上手更快 。 但操作不好同樣也會帶來危險 ， 自動擋在下坡時 ， 踩剎車是錯誤操作！老司機：這樣操作才正確 。

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自從當常用的前進檔 ， 是D擋 。 變速箱會根據車速進行自動換擋 ， 不需要像手動擋樣那樣來回變檔 。 但自動擋的開車技巧還是非常多的 ， 很多車主駕駛自動擋型汽車下坡 ， 都喜歡把檔位掛在D擋上 ， 然后緩慢通過 。 雖然這種方法可行 ， 但實際上是非常危險的 。

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下坡的時候難免會頻繁的踩著剎車 ， 頻繁的踩剎車會讓剎車盤溫度升高 ， 引起周圍空氣膨脹 ， 導致剎車盤與剎車片距離增加 ， 剎車效果逐漸降低 ， 最終會導致剎車失靈 。 正確的做法應該是 ， 在進入下坡路段之前 ， 提前讓車速慢下來 ， 將檔位掛在L擋上 ， 利用發動機進行制動 ， 就可以避免頻繁的踩剎車 ， 這樣不會因為超速過快 ， 采取緊急制動時 ， 導致剎車失靈的問題 。

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如果是手自一體的車輛 ， 在進入下坡路段前 ， 同樣的 ， 提前把檔位掛在M擋 ， 然后把檔位逐漸調到低檔上 。 這種做法和掛L檔是一樣的原理 。 自動擋汽車不能一直使用D檔行車 。 車輛在駕駛時也需要根據路況或者車速 ， 進行來回變檔 。

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有些開習慣了手動擋汽車的車主 ， 在自動擋汽車上也會掛到N擋上 ， 讓汽車在下坡路段滑行 ， 以此來達到省油的效果 。 這種做法是非常危險的 ， 讓一旦在下坡過程中發生熄火 ， 剎車系統和轉向系統就會發生失靈 。 所以要避免在下坡時掛空擋 ， 手動擋也不要這么做 。 不論是在上坡還是下坡 ， 都不要頻繁的踩剎車 ， 換到正確的檔位緩慢行駛就行 。

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駕駛自動擋的車主 ， 不要一味的只使用一個檔位 ， 要正確的變換檔位安全行車 。 除此之外 ， 在超車時要正確使用S擋 ， 等待信號燈時 ， 要掛在空擋上 ， 避免因為發生追尾汽車輪胎抱死的情況下 ， 造成更加嚴重的后果 。 【娛樂一起逗翻天】自動擋在下坡時，踩剎車是錯誤操作！老司機：這樣操作才正確

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