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【汽車大咖】國慶節后正式上市，預售10天訂單1600多臺，車長4米7，國六排放

前言：現在隨著越來越多新興汽車品牌的出現 ， 人們也是對國內汽車市場的發展產生著一定的擔憂 ， 畢竟這些最近才冒出的新品牌 ， 新系列多半是國產品牌玩出的一些新花樣 ， 隨著各類資本的注入 ， 一個新的汽車品牌的誕生會變得非常的簡單 ， 但是新品牌就意味著新的開始 ， 沒有任何品牌底蘊的開始 ， 這些品牌能夠憑借的只是一些概念性的東西 ， 可以預見的是這些新的國產汽車品牌的生存周期不會太長 ， 馬上會被后來居上的汽車品牌取代 。

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還有8天上市 ， 預售10天訂單1600多臺 ， 車長4米7 ， 國六排放 ， 當初噱頭十足的那些新興汽車品牌如今已經是展現出來了疲態 ， 以新能源汽車市場為起點的蔚來汽車當初成立之時可謂是風光無限 ， 2014年蔚來汽車成立 ， 該品牌由互聯網企業以及一些企業家聯合創辦 ， 并沒有十分扎實的造車基礎 ， 資本組成來自于高瓴資本 ， 紅杉資本 ， 愉悅資本等 ， 雖然品牌的噱頭很新潮 ， 但是依舊遮蓋不住品牌產品力不足的問題 。

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蔚來汽車在經營的三年半時間內累計虧損達到了很大的一個數目 ， 整個2019年的上半年均是虧損狀態 ， 在新的資本力量注入之前品牌未來的發展基本上是看不到任何的希望 ， 蔚來汽車的失敗給我們一個非常深刻的道理 ， 那就是“沒有金剛鉆 ， 別攬瓷器活” ， 對比蔚來汽車這樣的品牌 ， 我寧愿更相信像長安歐尚這樣脫胎于傳統車企的新潮品牌 ， 長安歐尚本身是一個專注于乘用車制造的全新子品牌 ， 如今做起了SUV車型的生意也是讓人頗感意外和驚喜 。

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此前的長安歐尚科賽系列SUV已經是讓我們看到了歐尚汽車的實力 ， 在10月8號歐尚旗下的全新SUV車款歐尚X7即將上市 ， 這款車或許會從另一個方面去詮釋長安歐尚品牌的獨特魅力 ， 這款長安歐尚X7早在上海車展上就已經是和人們見過了 ， 但是如今正式上市更是吸引了一波熱度 ， 此次歐尚X7采用了全新的設計語言 ， 整個前臉的造型設計科技感和設計感更加的強烈 ， 車款采用的是六邊形的進氣格柵 ， 造型非常的霸氣 。

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當然細節刻畫也是少不了的 ， 車款中網填充采用了波紋狀的樣式 ， 車標則是采用了歐尚全新的云鷹車標 ， 兩側則是有銀色鍍鉻條延伸裝飾 ， 更為關鍵的是車款兩側的大燈組采用了矩陣式的LED燈源設計 ， 進一步的增強了品牌的辨識度 ， 在霧燈區域則是有著運動同樣強烈的擴散式設計 ， 初看這款車你能夠感受到比較強烈的質感 ， 這股質感來源于車身獨特的涂裝工藝 ， 官方號稱這款車采用了航空級別的涂裝工藝 ， 和航天航空產生聯系也是歐尚品牌的一大特色 。 【汽車大咖】國慶節后正式上市，預售10天訂單1600多臺，車長4米7，國六排放

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車款的側面采用了雙腰線的設計 ， 塑造出了更加挺括有型的車身側面線條 ， 車身尺寸數據則是4705*1860*1720mm ， 軸距則是在2780mm ， 雖然是緊湊型SUV ， 但是得益于尺寸上的優勢 ， 這款車還是有著一個比較寬敞的內部空間 ， 讓我們將視線轉移到車款的尾部造型設計上 ， 車款尾部設計比較的飽滿圓潤 ， LED光源的尾燈組算是一大亮點 ， 底部扎實的雙邊共兩出的排氣孔設計也是進一步的凸顯了品牌的運動氣息 。

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新車在內飾設計部分也有著一個比較新的演繹 ， 整個中控臺的造型設計還是比較有層次感 ， 貫穿式的空調出風口設計科技感強烈 ， 中控面板的材質也是比較舒適的軟性材質 ， 當然整個車內部的視覺重點還是中控部分的11英寸懸浮式大屏幕 ， 這塊屏幕內置了領先的OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統 ， 不僅僅能夠支持豐富的第三方應用 ， 還能實現智能化程度非常高的語音控制 ， 全車標配車道偏離預警 ， 制動力分配系統 ， 剎車輔助系統 ， 牽引力控制系統 ， 車身穩定系統等一系列的智能安全系統 。 為駕駛者保駕護航 。

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車款在動力配置方面也是有著一定的亮點 ， 車款搭載的是長安汽車自主研發的1.5T藍鯨發動機 ， 最大功率為131KW ， 峰值扭矩則是在265NM ， 匹配工作的是一臺7速濕式雙離合變速箱 ， 動力表現比較出色 ， 總的來說長安歐尚X7是一款原創度非常高的國產SUV ， 隨著長安歐尚整個產品線擴充的越來越完整 ， 相信這個品牌未來的發展會更加的有看點 。