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汽車資訊@為什么跑車的輪胎比較?。?/h1>

為什么f1賽車和越野車的輪胎都比較厚 ， 而跑車的輪胎卻比較薄？

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首先要搞清楚一個選擇性概念:賽車和街車是兩個概念的東西 ， 賽車是不計成本下、實用性為第一訴求下的非量產產物 ， 不能作為商品考慮的東西 ， 所以跟街車并無可比性 。 例如F1賽車對制動系統的要求是“盡快且高效地減速” ， 而街車是要最短距離里停到靜止 ， 就這個差異就導致了兩者在設計觀念上分道揚鑣般的不同 ， 輪胎也一樣 ， 除了賽例遲遲不肯放開等客觀因素在 ， F1的厚胎部分功能里也要充當減震器的效果 。

街道跑車用薄胎 ， 有幾個原因：

第一是因為隨著動力輸出的增大 ， 需要更多的抓地力來應對扭力輸出 ， 以輪胎“些微”的接地面積下 ， 只能通過加寬輪胎寬度來提升總抓地力 ， 而胎寬增加又不能一成不變的使用“較為舒適”的扁平率 ， 要維持視覺的協調和減重 ， 只能縮減扁平率；

第二是與輪圈配合一起減重、降低懸掛下重量；

第三是安全性 ， 防止突然爆胎后的車身沉降引起的失控；

第四是能使用更大直徑的輪圈后 ， 能容下更大的制動碟以提升制動效能 ， 也能幫助制動系統更好的散熱 。

當然這只是顯而易見的原因 ， 還有其他更學術一些的原因就不作細說了 。