「小艾v汽車」日本人的用車文化值得我們學習嗎？專家：差距還是有的! 拋開一些歷史原因和民族情結

拋開一些歷史原因和民族情結。日本確實有很多值得我們國人去學習的地方。簡單的說一下，我們國家與日本國家汽車文化差異。那么我們國家就是一個汽車消費的大國家。日本更像是一個汽車消費的精細國家，很大一部分原因就是在于我國汽車市場發展的比較快。當然發展快的同時也會出現一些弊端。例如自我膨脹式的發展。這種自我膨脹式的發展的話。必然之后得到沉淀之后。才能成長。

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在日本。相信去過日本的朋友都會發現一個這樣的問題。在日本的街頭，面包車是比較多的。許多日本人買車的時候，注重這個車是用來代步的。而不是像我國很大部分一些老百姓。買車的時候是滿足自己的虛榮心和精神需求以及所謂的面子。反過來說在日本的話。日本的汽車更多的是像一個玩具。日本是區分開玩車跟開車的。而且日本有一個非常好的玩車環境跟用車環境。他們也有一個非常好的一個文化。先不說歷史。日本的這一個用車文化，值得我們國人去學習。

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在日本汽車對于他們只是一個簡單的交通工具。他們也不在乎是什么品牌。也不會刻意的去在意。就像是平時使用的自行車。沒有刻意的去攀比，去比較自行車的價格和好壞。然而，在我們國家，自行車也是一個代步工具。但是另說汽車的話。那就不同了，在日本。玩車文化也是比較開放。日本沒有排放的法律規定。像是雷克薩斯豐田斯巴魯本田。這幾個品牌汽車都有自己旗下的跑車。我國的法律法規不一樣。在我國國內也沒有形成一些，有序固定的玩車的文化。像是我國的一線城市，也沒有完全配套的政策體系。北上廣深只有廣東有一套完整的體系。

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說到玩汽車。其實對于我國來說，畢竟不允許。日本畢竟還是屬于一個發達國家。在我國我國汽車收入水平。以及生活成本。并不是能滿足。而且玩車的話會增加我們的生活壓力。

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日本經歷過汽車崛起的階段，然后又沖擊過文化落地。所以對日本來說，汽車更多的是一個家用工具。這就像我們以前在農村。沒有人會去對比一輛拖拉機三輪車的好壞。僅僅是把它作為一種工具。一種交通工具已從有利于我們生活的工具。更方便于我們的生活。

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我們國家隊比日本，歐洲，美國目前來說在汽車行業還是有差距的。也沒有培養出一個固定的汽車文化。相信在未來的不久，我們國家會大力發展。趕上這些國家的腳步。「小艾v汽車」日本人的用車文化值得我們學習嗎？專家：差距還是有的!