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「愛卡汽車」全新寶馬X5 M/X6 M將于洛杉磯車展首發

[愛卡汽車國內新車原創]

10月2日 ， 愛卡汽車通過官方渠道獲悉 ， 全新BMWX5M和全新BMWX6M將于洛杉磯車展全球首秀 。 在全新“第一戰略”的指導下 ， BMWM品牌聚焦D+ACES ， 以全新BMWX5M及全新BMWX6M進一步豐富了M家族產品陣容 ， 進一步強化BMWM在高性能細分市場的地位 。 看了以下要點 ， 本文算讀完一半

底盤設計與調校 ， 營造標桿級高性能豪華駕駛體驗；

全新M設計語言融入X家族車身造型 。

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全新BWMX5M

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全新BMWX6M

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外觀方面 ， 得益于M賽道基因以及BMWX家族標志性的SAV/SAC車身比例 ， 使第三代BMWX5M、BMWX6M的車身輪廓寬闊有力 ， 外觀設計霸氣張揚 。 新車大尺寸進氣格柵從視覺上拉伸了寬度 ， 強化了車輛的沖擊力 ， 令整車肌肉感十足 。 而修長的車身兩側 ， 腰線從后門位置精確上揚 ， 標志性的M專屬空氣動力學套件 ， 包括前后包圍、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側通風口等處 ， 有效優化高速行駛過程中車身周圍的亂流 ， 降低車身空氣阻力、提升了散熱效率 ， 更大幅提升了高性能版本的辨識度 。

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全新BMWX5M內飾

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全新BMWX5M換擋桿

內飾方面 ， 新車寬敞的車內空間結構動感、現代 ， 專屬的M設計元素撲面而來 ， 充分展現駕馭M高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍 。 駕駛艙設計結合功能區的全新劃分 ， 中控面板按鈕可直接對發動機、轉向機系統、MxDrive智能全輪驅動系統和制動系統進行設置 ， 進一步演繹了BMWM以駕駛員為導向的運動設計風格 。

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全新BMWX6M內飾

位置抬高的M運動座椅很好的兼顧日常駕駛與賽道駕駛 ， 能為駕駛者和前排乘員帶來恰到好處的舒適體驗與支撐性 。 專屬的M組合儀表、M真皮方向盤（帶換擋撥片和M按鈕）、M換擋桿、紅色的發動機啟動/關閉按鈕以及BMW個性化定制Merino真皮材質的M多功能座椅 ， 進一步突出鮮明的M特質 ， 營造出獨特的內飾體驗 。

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全新高轉速4.4升雙渦輪增壓V8發動機

智能輕量化設計、車輛整體的功率質量比、精準嚴苛的底盤調校、精密柔順的換擋表現、高效的散熱科技等 ， 是M具備的關鍵特質 。 新車采用MTwinpowerTurbo渦輪增壓技術的全新一代高轉速V8發動機 ， 對節氣門的響應精度再度優化 ， 使“暴力機器”的輸出更加精確 ， 強勁性能深入細節 。 在全新BMWX5M與全新BMWX6M上 ， 發動機可輸出441kW（600Ps）的最大功率 ， 以及750Nm的峰值扭矩 。

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全新BMWX6M換擋桿

傳動匹配帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速MSteptronic變速箱 ， 用戶可通過M換擋桿上的Drivelogic按鈕來選擇換擋特性 ， 確保在任何模式下都能感受到純粹駕趣 。 新車的卓越動態駕駛性能還源自偏重后輪的MxDrive智能全輪驅動系統 。 該系統經全新調校 ， 可將發動機的強勁動力輸出至車輪 ， 并優化在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩定性 。 M專屬底盤、懸掛以及偏向后輪驅動的MxDrive智能全輪驅動系統和主動式M差速鎖 ， 以出色的轉彎動態、靈活性和精準性 ， 讓極限操控更為得心應手 。

編輯點評：2019年是“BMWX之年” ， 亦是“BMW運動之年” ， 在中國市場 ， 新BMW7系M760Li、全新BMWM8、創新BMWX3M、創新BWMX4M等新車層出不窮 。 從大型豪華車領域 ， 到頗為暢銷的中型SAV和SAC市場 ， M品牌都做到了自上而下全方位的滲透 。 面對未來 ， M家族的電動超跑BMWVisionMNEXT概念車的亮相宣告了M將同樣擁抱“新四化” ， 并通過尖端科技使駕駛本身更加純粹、更具感召力 。

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