[車知事]這款車上市不到半個月，狂降19萬，還買什么BBA 轉眼2019年過去了一大半

轉眼2019年過去了一大半，車市的持續慘淡讓不少品牌苦不堪言，有的品牌甚至都走上了賣房造車的這條路，而有的則是靠“以價換量”來占領市場，這其中，凱迪拉克可以說是采取“以價換量”的車企中最成功的典范，消費者也是嘴上說著不要，但還是很誠實的選擇了凱迪拉克。

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如果說凱迪拉克是“真香”品牌，那沃爾沃就是豪華品牌中的“性價比”品牌。在今年9月5號的成都車展上，新款沃爾沃XC90正式上市，新車在外觀以及配置方面進行了一些調整，共推出7款車型，售價區間為63.39萬-83.39萬元。但是讓大家萬萬沒想到的是新車在上市不到10天的時間里，最高降幅就已經達到了19萬元。這對于剛好想要購入沃爾沃XC90這款車的消費者來說絕對是及其友好的，但是冷靜下來就讓人不禁要想一想，降價這么多，難不成有貓膩？

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（圖片來自網絡）

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從新款沃爾沃XC90來說，一直標榜安全的沃爾沃在此次換代中，最大的升級不過就在于對主動安全方面的再次升級，其城市安全系統和盲區監控并且帶有路口預警，能夠提前感知潛在的不安全因素并且及時采取有效的措施。

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從定價上來說的話， 63.39萬-83.39萬元的價格區間整得比奔馳還貴確實有點說不過去，如果說新款XC90突然定價這么高，實際上是為了賺個噱頭倒是說得過去，不過短短的時間內大降價則是間接反映了沃爾沃品牌長久以來混亂的價格體系，沃爾沃S90 ，目前有11.4萬左右的優惠，沃爾沃XC60系車型目前也在部分地區給出了最高13萬元的現金優惠等，顯得這些車的“性價比”超高。

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很多車企慣用的手法都是用降價來吸引消費者，此次不管沃爾沃出于哪般，新款XC90都依靠大幅度降價賺足了眼球，成為了新晉打折王。

在車市整體下行的情況下，沃爾沃XC90降價19萬之后與寶馬X5、奧迪Q7、凱迪拉克XT5等豪華品牌中大型SUV競爭起來的話似乎更容易，因為本身XC90在尺寸上面，配置部分和動力表現等都比Q7和XT5這些競爭對手遜色一些，在售價上稍微拿出誠意倒是能吸引一些消費者，但這種操作也直接挫傷了其豪華品牌形象，更是傷害了已購車消費者的心。

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寫在最后

二線豪華品牌的爭奪向來精彩，凱迪拉克的“骨折”策略非常成功，目前依然占據著二線豪華品牌老大的地位，雷克薩斯不降反漲的方式也很特別，那一句“如果愛，請深愛，如果不愛，請離開”放在其與消費者的身上簡直再合適不過，而沃爾沃的新車一上市就狂降就可以進入“年度迷惑行為大賞” 。 “降價”會讓自身的品牌形象與溢價受損，沃爾沃自己也知道，但不得不說，如果是其營銷策略的一部分，那新款沃爾沃XC90達到的效果還是非常不錯的。