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「汽車力力力」自動變速箱如何保養？做到三“要”三“不要”，變速箱健康不生病

#月薪萬元—新作者扶植計劃開啟#俗話說 ， 好身體是“養”出來的 。 人到中年就必須要學會保養 ， 畢竟每個人都有自己的萬里長征 ， 身體是革命的本錢！而對于陪伴我們長征的最重要的伙伴之一—汽車 ， 同樣需要精心保養 。 但是個“養”字 ， 內涵卻是極其豐富的 ， 即包含“養料”（養料品質） ， 還包含保養時機以及方式 。 如果將汽車的發動機和變速箱比喻成長跑運動員的心臟和雙腿的話 ， 那么發動機和變速箱的保養同等重要 。 只不過變速箱保養的頻率要比發動機保養低很多 ， 所以更應該注意保養的細節和方式 。

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一 ， 自動變速箱保養的重要性

嚴格意義上講 ， 無級變速CVT ， 雙離合變速箱DCT ， （大眾是DSG ， 保時捷PDK）手自一體變速箱AT ， 都屬于自動變速箱 。 在我們國內的應用方面 ， 也是三分天下 。 和一切運動的部件都需要保養（只是有些具備條件有些不具備條件）一樣 ， 自動變速箱作為發動機動力輸出的主要裝置 ， 任何細小的問題都會影響汽車的動力性能發揮 ， 所以適時、正確的保養 ， 對自動變速箱就顯得十分必要和重要 。

三款自動變速箱中 ， 從結構和組成的復雜程度上看 ， 要屬AT最為精密 ， 但是性能也最為穩定 ， 所以為了保證其穩定性 ， 對于保養的要求也就最為嚴格了 。 這種嚴格則主要體現在變速箱油的選擇和更換上 。

自動變速箱油在變速箱的運行中有著特殊的作用和功能 。 首先 ， 作為發動機動力傳輸的重要媒介 ， 自動變速箱油負責液力變矩器中能量的傳遞 ， 同時產生相應的油壓 ， 以應對變速箱升、降檔位的需求；其次 ， 各個檔位的摩擦片和鋼片之間會產生巨大的摩擦 ， 而這種摩擦不同于手動變速箱的離合器片與飛輪之間的硬性摩擦 ， 摩擦片和鋼片的摩擦必須要在油液中完成 ， 以控制摩擦產生的高溫；同時 ， 變速箱內齒輪之間的運行還需要充足的潤滑 ， 這都需要變速箱油來完成 。 所以 ， 變速箱油具有傳導、散熱和潤滑的功能 。

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二 ， 自動變速箱保養的三“要”

1 ， 要在規定的時間內對變速箱進行保養 。

一般汽車廠家對自動變速箱的保養時間和汽車行駛里程都有嚴格的要求 ， 基本都在4年或者6萬公里左右 。 當然 ， 這是普通使用條件下的保養要求 ， 如果汽車使用環境惡劣或者使用頻繁 ， 則應該相應提前進行保養 。

但是大多數的汽車在4年內是達不到6萬公里行程的 ， 這時候是不是不需要更換變速箱油呢？答案是否定的 。 由于自動變速箱油的化學性質 ， 同樣會存在性能的衰減周期 ， 所以 ， 即使行駛的里程很少 ， 在保養時間周期內 ， 還是應該及時的進行更換 。

2 ， 要選擇符合變速箱特性的油品

不同的自動變速箱 ， 對于油品的選擇都有嚴格的規定 ， 包括油品的等級和標號 。 在4s店保養 ， 都會使用原廠指定的油品 。 所以變速箱的保養最好還是到4s店進行 。

如果選擇修理廠進行變速箱保養 ， 則必須選擇品牌的、有認證的油品 ， 品牌的自動變速箱油一般都會有各大汽車廠家的認證 ， 而具有認證的非主流品牌變速箱油則不一定能滿足自動變速箱的使用要求 。

3 ， 要選擇正確的更換方式

不得不承認 ， 普通的重力放油 ， 是無法做到變速箱油的全部、干凈、徹底的更換 ， 主要是液力變矩器內還有部分變速箱油的存在 。 但是并不是像宣傳的那樣 ， 重力放油只能更換其中的30%左右 ， 這完全是誤導 。 實際上重力放油可以達到80%以上 ， 液力變矩器內也只是存在少量的變速箱油 ， 占到總量的10%左右 。 所以 ， 在觀察放出的變速箱油時 ， 只要還有一定的干凈度 ， 完全可以采用普通更換方式 。

然而現在自動循環更換方式大行其道 ， 甚至有不采用循環更換就毫無意義的論斷 。 平心而論 ， 自動循環更換方式的確有其突出的一面 ， 可以直觀的感受到更換后的效果 ， 不過如果過分宣傳這種更換方式的好處 ， 就有些夸大其詞了 。 正常的變速箱運行 ， 是會產生一些粉末狀物質 ， 但是不至于在油道內或者電磁閥里形成積碳 ， 所以 ， 以個人實際工作經驗來看 ， 自動循環更換確實可以做到徹底更換 ， 尤其是超期使用的變速箱油 。 但是對于年輕的、運行正常的變速箱 ， 采用自動循環更換方式 ， 就顯得有些浪費了 。

一句話 ， 變速箱按時保養 ， 采用普通更換方式即可；變速箱油超期使用或者變速箱使用工況不佳 ， 則可以選擇自動循環更換方式 。

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三 ， 自動變速箱保養的三“不要”

1 ， 采用普通更換方式不要使用清洗劑

自動循環交換機的出現 ， 讓很多4s店或者修理廠覺得 ， 普通更換方式利潤太低 ， 于是就會推出一些名義上的替代產品 ， 變速箱清洗劑或者其他清洗產品 ， 這是極不負責任的行為 。 我們曾經做過實驗 ， 變速箱清洗劑對變速箱內的密封件有軟化的作用 。 所以在平時采用普通更換方式的時候 ， 是不能使用清洗劑的 。

2 ， 變速箱出現頓挫 ， 不要依靠更換變速箱油可以徹底解決

自動變速箱最容易出現的故障就是換檔沖擊或者是換擋頓挫 ， 這一般是控制電磁閥卡滯或者油壓不穩定造成的 ， 雖然有些類似的故障通過更換變速箱油后有所改善 ， 但是故障已出 ， 還是應該以尋找問題、解決問題為主 ， 不要寄希望于變速箱油的更換上 。

3 ， 變速箱出現故障 ， 不要更換變速箱油

自動變速箱由于高度精密 ， 所以對于故障的監測也是十分全面的 ， 一旦變速箱故障燈被點亮 ， 就說明變速箱內有可能因磨損造成了控制系統故障 。 這時放出的變速箱油一般會發黑并且伴有焦糊味道 。 這種情況的產生 ， 其實就是傳動系統磨損產生的碎屑造成控制電磁閥卡滯 ， 引起油壓不夠 ， 導致摩擦片和鋼片的異常磨損而形成的結果 。 這時候更換變速箱油就顯得毫無意義了 。

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總之 ， 自動變速箱有其穩定的一面 ， 但必須是以按時保養為前提 。 也有“嬌氣”的一面 ， 使用不當或者忽視保養 ， 都會引發變速箱出現“小脾氣” ， 有時候“小脾氣”甚至會導致大故障 ， 所以 ， 要想保持變速箱的健康 ， 唯有按時保養 ， 正確保養 ， 遵循保養的三“要” ， 三“不要”原則 ， 一定可以收到奇效 。 變速箱如此 ， 人亦如此！

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