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[歷史深度解密]為什么感覺美國和日本很少有人騎電瓶車呢？是因為窮嗎？

1日本 ， 鐵路發達且準點 ， 上下班基本都是靠鐵路 。 2美國 。 更好說明 。 除了美國住的分散上班上學遠 ， 主要是他們掙美元然后油價也是一美元每升 。 國內要是一塊一升油 ， 車五千到三萬為主 ， 沒有4S強制售后（別跟我說現在不強制 ， 你不去4S換配件試試） ， 沒有年審強制報廢 ， 國內電動車就全變汽車了 。

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日本地鐵估計是全世界最多的國家 ， 美國對于本國人槍都不禁止也不禁摩 。 說到底我國和發達國家的差距不單單是這些事情上面 ， 不比不要緊一比差距太大了 。 其實要不是我沒錢去美國日本考察一下 ， 拿中國數據和美國日本的數據一對比就知道了 。 美日的道路四方八達沒有堵車一說 ， 我們中國道路建沒遲后 ， 買了汽車找個停車位難上加難 ， 只好用電功車了 ， 誰不想有一輛汽車開開 ， 也是無聊的事 ， 國情是這樣 ， 不要去比外國 ， 我們的命是騎電功車 ， 或自行車的人 ， 請不要去和外國比 ， 也有可能外國還不如我國呢！

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電瓶車污染比機動車高 ， 只是表面看不到污染 ， 電瓶生產污染 ， 舊電瓶污染 ， 充電用的電 ， 發電時也有污染 ， 電瓶車安全性不行 ， 可是中國政府說電動車是綠色環保 。 中國人重面子 ， 汽車比電瓶車 ， 摩托車值錢 ， 目點都買汽車 ， 這街上電瓶車摩托車檔次低 ， 但還是要什么駕照什么的 ， 不合格車 ， 只要低收實人多他錢發展 ， 兩全其美辦法 。

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這跟國家的管理力度有關系 ， 電動車幾乎等同于自行車 ， 幾乎不用駕照 ， 年檢 ， 沒有12分限制 ， 當然好 ， 自由自在 。 如果摩托車也取消管理 ， 開摩托車的人肯定很多的了 ， 動力強勁 ， 帶東西也多 ， 款式也酷 ， 加油也方便 。 在中國就適合電動車代步 ， 中國人還沒有真正富起來買得起汽車的還是一部分 ， 加上中國人口多如果每個人都開汽車上班在路上更涌堵 ， 到公司也沒有停車位回家小區也沒地方停車 ， 我認為在中國使用電動車做主要交通工具是最理的 。

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電瓶車污染比機動車高 ， 只是表面看不到污染 ， 電瓶生產污染 ， 舊電瓶污染 ， 充電用的電 ， 發電時也有污染 ， 電瓶車安全性不行 ， 可是中國政府說電動車是綠色環保 。 日本美國的法律 ， 對于電瓶車的實用是有限制 ， 有管制的 ， 電瓶車難以規模普及 ， 存在道路安全隱患 ， 不符合環保標準 ， 所以使用率較低 。 為什么不符合環保標準？

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電瓶車其實是無奈之舉 ， 因為禁摩才這樣的 。 電瓶車也不省錢 ， 而且充電麻煩 ， 續航差 ， 后期電瓶處理也是污染嚴重 ， 只能說是特別政策的產物罷了 。 世界上更多的還是摩托車方便 ， 看看越南等東南亞國家就說明了吧！一 ， 從環保觀念看 ， 不宜發展電瓶車 。 因為廢電瓶產生的污染大而且久 。 二 ， 從安全角度看 ， 電瓶車是最不安全的一種交通工具 ， 對人的生命安全危害最大 。 三 ， 不是因為美國人有錢不買電瓶車 ， 是因為美國人太看重生命（因為他們處處把生命放在第一位） 。 不是日本交通擁堵 ， （其實日本城市交通并不擁堵 ， 因為除了郊游 ， 他們上班很少開車 。 ）是日本人太重環保了 。 只有去過 。 因美國及日本等發達國家 。 動不動說中國的大氣排放 ， 但他們不用電動車 ， 盡情的尾氣排放就是霸道 。 中國人用電動車降低了排放 ， 減少了交通壓力提高了工作效率 ， 雖增加交通風險 ， 為了啥？為了中國 ， 為了地球 。