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【車314】自動擋車停車要不要掛P擋？選擇錯誤 真的有可能毀車

你會開自動擋車嗎？

【車314】自動擋車停車要不要掛P擋？選擇錯誤 真的有可能毀車

【車314】自動擋車停車要不要掛P擋？選擇錯誤 真的有可能毀車//草丁生活 http://life.caoding.cn/

聽到這個問題很多人估計會直接就笑了 ， 自動擋車多簡單?。慷疾恍枰碗x配合和換擋 ， 踩油門就走 ， 這誰不會呢？當然自動擋車開起來很簡單 ， 可停下來卻難了——最起碼自動擋停車掛什么擋位 ， 很多人可能還真不知道 。

等紅燈的時候別輕易掛P擋

停車掛在什么擋位上？

當然是P擋了 。 【車314】自動擋車停車要不要掛P擋？選擇錯誤 真的有可能毀車

這話本身沒有錯 ， P擋就是停車擋 ， 但是短時間的停車的時候 ， 并不需要掛在P擋 ， 而是掛在N擋 。 N擋也就是空擋 ， 這個平常最無用的擋位 ， 就是短暫停車的時候使用的 ， 尤其是在等紅綠燈的時候 ， 掛N擋顯得更為重要 。

這是因為p擋主要是在車輛輸出軸上有個齒輪 ， 齒輪的旁邊還有個鉤子 ， 當我們掛在p擋的時候 ， 鉤子就會齒輪勾住 ， 從而就把輸出軸鎖住 ， 導致整輛車屬于一個停止的狀態 ， 但是這種行為存在著很大的問題 ， 那就是一旦后方的車輛對你的這輛前車追尾撞擊 ， 撞擊的一瞬間不僅會損壞汽車的外表面 ， 對此時被卡住的變速箱同樣會造成沖擊 ， 從而造成“內傷” 。

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而掛在N擋這個空擋 ， 車身前進的牽引力消失 ， 發動機功率降低 ， 不僅短時間停車的時候掛N擋能夠省油 ， 而且不用擔心被后車追尾的時候造成對變速箱的損害 。

不過N擋只是空擋 ， 想要真正停住車 ， 還需要腳剎或者手剎配合 ， 尤其是在坡地上的時候 ， 只掛N擋還會造成溜車等事故 。 所以短時間停車 ， 用N擋+腳剎或者N擋+手剎來 ， 無疑最安全 。

停車先拉手剎再掛P擋

臨時停車用N擋 ， 那么長時間停車用P擋總沒錯嗎？

錯是沒錯 ， 可你知道熄火與掛P擋的順序嗎？【車314】自動擋車停車要不要掛P擋？選擇錯誤 真的有可能毀車

很多人停車時 ， 習慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎 ， 在部分專家看來這樣做是"損車"的行為 。 原因是停車后未熄火的狀態下雖然汽車表面停止了 ， 但是發動機還沒有完全的停止運轉 ， 發動機還會緩慢的提供給車輛一部分的動力 ， 此時貿然掛入P擋 ， 變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的 ， 這時任何可能的挪動都會對變速齒輪造成沖擊 。 而正確的做法：車停下后 ， 踩住剎車掛N擋 ， 拉起手剎后熄火 ， 最后再掛P擋 。

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不過也有專家認為 ， 現在的變速箱都有兩組齒輪 。 一組是負責行車換擋的 ， 另一組是負責停車鎖止的 。 在停車時 ， 只要車不移動 ， 鎖止齒輪是不工作的 ， 行車齒輪更不會起作用 。 此時先掛P擋再熄火的方式并沒有不妥的行為 。

其實雙方都有道理 ， 爭論的焦點主要在于“車輛是否停穩”上 ， 而什么時候車輛能停穩呢？其實主要在看路面是否平整 ， 如果是將車輛停放在坡道上或者路滑的地方 ， 建議先放下手剎熄火之后確定不溜坡了再掛P擋 ， 這樣可以防止卡死 ， 避免變速箱損壞 。

你說對嗎？

歡迎留言討論 。

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