「電車評」沒買車的有福了，又一新車剛剛上市，不僅好開省油，而且還有面子我國汽車市場

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我國汽車市場，日系車一向是空間大、省油、皮實耐用、小毛病小的代表，其中尤以日系三強，豐田本田日產為最。除了日系車整體大印象外，近年來，日系三強也形成了各自主打的特點。豐田主打皮實耐用，本田主打動力空間，日產主打舒適性，日產“大沙發”的外號也由此而來。

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10月12日，沒買車的有福了，日產中級轎車2020款日產天籟正式上市，這輛車不僅繼承了“大沙發”似的乘坐舒適性，而且好開省油，外形帥氣，加上日系合作品牌中級車的身份，過年回老家開出去走親戚，也會很有面子。

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日產天籟正式換代是在2019年，本次全新上市的是2020款車型，相比2019款日產天籟， 2020款日產天籟外觀設計基本沒有變化，延續了29款車型最新的家族式V-motion設計語言，加上溜背式的車身，也讓日產天籟顯得更加年輕，與前不久剛剛上市的全新日產軒逸，還真有幾分相似。

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全新天籟換代后，內飾就采用了一套更加居家的內飾設計風格，雖然與一些同級國產車型相差甚遠，但是好在還算簡潔，也不會很難看。與2019款車型相比， 2020款日產軒逸內飾整體風格基本不變，只是車內配置進行了升級，以最受消費者關注的中配車型為例， 2019款日產天籟科技配置相對比較低， 2020款天籟中配車型升級了中控多媒體大屏、車聯網的科技配置。

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雖然2020款日產天籟內飾提升不多，但是這種居家的風格，也比較符合這輛車的定位，更多的是一輛偏家用的中級車。材質用料方面也達到了這個級別應有的水準，前后排乘坐使用空間足夠寬敞。當然，最大的亮點依然是座椅乘坐感受，日產“大沙發”果然名不虛傳。

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當然，作為年代改款車型，一般來說動力系統都不會有太大變化。 2020款全新日產天籟與2019款車型一樣，依然使用的2.0L、2.0T這兩臺發動機，變速箱均采用的CVT變速箱，前后四輪獨立懸掛的底盤，也已經很熟悉了。

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車車點評，日產天籟在中級車市場還是很有分量的，跟大眾帕薩特、邁騰、別克君威、豐田凱美瑞、本田雅閣等都是同一個級別的對手，與對手相比，日產天籟最大的優勢就是燃油經濟性與乘坐舒適性。特別是全新一代日產天籟更加居家的內飾風格，更加符合一輛好開省油、坐起來舒適的家用車定位。現在新車上市， 2019款也有超過2萬元的優惠，與2020款相比也僅僅是配置的區別，相對來說2019款性價比更高。