車之魅影@再見了，駕駛證？世界首張自動駕駛牌照發出，真沒想到來得這么快曾幾何時

曾幾何時，無人駕駛技術還被人們評價為是關在籠子里的自娛自樂的技術。但沒想到這么快理想就照進了現實，在無人駕駛技術日益成熟的今天，世界首張無人駕駛牌照已經在中國發出。這意味著無人駕駛技術從試驗階段正式走上了商業化的道路。有了此先例，無人駕駛的全國普及還有多久？這是人們不得不思考的一個問題。車之魅影@再見了，駕駛證？世界首張自動駕駛牌照發出，真沒想到來得這么快

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國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區正式揭牌，宣布武漢將發出首批無人駕駛汽車試運營牌照。這意味著無人駕駛從單純的試驗階段向商業化的運作階段邁進了一大步。很多人聽聞消息后更是直呼，一個無人駕駛時代將被開啟。

在無人駕駛牌照發出之后，武漢當地多家企業紛紛發表聲明稱已經取得了武漢無人駕駛汽車商用牌照，該牌照不僅可以作為道路測試使用，也可以進行真正的商業化運營。也就是說，有可能你在武漢的某個公交站臺等公交車，迎面駛來的是一輛沒有人駕駛的電動公交。

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毫無疑問，無人駕駛如果真的能夠普及，那么對于人的生產力是一種大規模的解放，目前全國多地正在如火如荼地進行無人駕駛技術測試。在北京上海等地，都有專門的道路供無人駕駛車輛進行測試，當地已經頒發了三塊路測牌照供無人駕駛研發企業使用。

在長沙，湖南人可以領略到最多的無駕駛技術類型，目前在長沙正在測試的無人駕駛項目有智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環衛作業車、自動駕駛重卡4種類型的道路測試號牌。

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除了無人駕駛汽車外，還有無人駕駛自行車，無人駕駛自行車可以通過語音控制進行直行和加速的操作，系統也會分析前方障礙物對自行車發出避讓的指令。

無人駕駛的好處有很多，現在國內交通事故很多，很大一部分原因是因為駕駛員不自覺地遵守交通規則導致的。而無人駕駛程序則可以做到避免此類情況的發生，如果無人駕駛技術真正得到普及，那么國內將會徹底告別疲勞駕駛、酒駕等危險駕駛行為，從而可以達到減少交通事故發生的概率。

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對于無人駕駛，不少人關心的還是他的安全性。目前無人駕駛在國內還只是剛剛起步，相信隨著后續技術的發展，無人駕駛錯誤率會被降低到最小值，到時候人們開車坐著不動就可以享受到綠色環保的智能出行體驗了。

對此，你有什么看法呢