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「鐵膽火車俠」用力關車門后果很可怕！不要再讓人用力關你車門了！

每個老司機難免會碰到這種人

坐著的時候還好好的

偏偏在下車關門時

那動靜震得車里車外的人感覺世界都在顫抖！

但是你知道嗎？

車門不同于其他普通的門

里面有數不清的配件

大力關車門對汽車和司機的傷害都很大！

如何傷車？

1

車門的結構

汽車車門是個結構比較復雜的部件 ， 含有眾多零件：門鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞梁 ， 同時還有防水層、隔音層等等 。

2

車門與車身的連接方式

車門和車身通過鉸鏈和限位器連接在一起 ， 前者是固定作用 ， 后者限制車門的打開角度 。

3

大力關門會對車造成的損害

首先受到傷害的是鉸鏈和固定器 ， 隔音層會很受傷 ， 如果車門被關壞了的話 ， 噪音會直線飆升 ， 車門容易老化 ， 鉸鏈和限位器松動也會導致車門內部件松動 ， 車門會產生肉眼看不到的永久性變形 ， 影響車門壽命 ， 密封條加上強大的力量擠壓就更容易變形和開裂了 ， 還有負責車門未關嚴報警的傳感器也十分容易受到傷害 。

4

大力關車門還可能傷人

大力關車門也是對車主的一種的不尊重 ， 并且由于車內是一個密封的空間 ， 大力關車門所引起的氣流 ， 會影響密閉空間中的車內氣壓 ， 讓駕駛員或者是乘客耳膜疼痛 。

為什么那些人會這么大力地關門？

1、怕車門關的不嚴實

2、從車外面沒覺得關門聲大「鐵膽火車俠」用力關車門后果很可怕！不要再讓人用力關你車門了！

3、以為這樣很有“派頭”

4、對不同車型的車門不熟悉 ， 關門力度不能好好把握

根據開關車門的聲音

來判斷車的質量靠譜嗎？

實際上 ， 通過汽車的硬度、厚重程度等判斷汽車的安全 ， 早就過時了 。 現在提倡車身輕量化 ， 汽車的安全性不在于鋼材用多少、鋼材強度有多高 ， 而在于材料和結構的吸能性 。

但現在越來越多的廠商注重關門聲 ， 為了給人更多悅耳的感受 ， 以及心理上的安全感 。 另外 ， 有些豪華車配備了電吸門的 ， 只需輕輕把門掩上就會自動關緊 。 這種車還用力關門就......

還有一些MPV是電動側滑門 ， 一拉把手就會自動關門 ， 沒必要像坐小面包那樣拉門 。

怎樣才是正確的關車門姿勢？

下門后將車門推送到離車身10-15公分的地方 ， 然后再稍微用力關上車門即可 。 或者是慢慢地推 ， 直到門關上再松手 ， 聲音就會小很多了 。

小編有話說：

其實車門關不關的緊 ， 是根據車門內的隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀態決定的 ， 只要用適當的力氣就足夠了 ， 不需要用大力哦！

被提醒到的點“在看”

小編加工資就靠你們了！

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