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[中國青年網]開車時遇到大貨車如何應對？

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□大河報·大河客戶端采訪人員耿子騰

近段時間來 ， 10月10日傍晚發生在江蘇無錫的高架橋面側翻事故引發持續關注 。 該事故直接導致橋下三輛私家車被壓 ， 共造成3人死亡、2人受傷 。 經初步分析 ， 事故系運輸車輛超載所致 ， 也由此引發了車主對超載大貨車的熱議 。 那么 ， 路上遇上大貨車時 ， 私家車主該如何規避危險呢？

大貨車有多危險[中國青年網]開車時遇到大貨車如何應對？

超載、超速、掉貨、剎不住……這些都是貨車常見事故的誘因 。 有數據顯示 ， 車輛對公路、橋梁的損害程度隨著載重的增加而成倍增長 ， 超載10%的貨車對道路的損壞程度會增加40% ， 甚至會給公路、橋梁結構帶來災難性的破壞 。 根據物理公式“動能=1/2質量×速度的平方”來看 ， 速度越快 ， 質量越大 ， 動能也就越大 ， 并且隨著質量尤其是速度的增加 ， 車輛的動能也會成幾何倍數增加 。 比如一輛車以車速100km/h剎停需要40米距離的話 ， 以車速150km/h剎停需要的距離則是90米 ， 如果載重增加 ， 剎停距離則會更長 。 [中國青年網]開車時遇到大貨車如何應對？

路上的大貨車之所以可怕 ， 就在于甭管超載還是超速 ， 很多事故都是因為它根本剎不住 。 據知情人士透露 ， 當貨車的制動效果比較好時 ， 前后輪的制動會有時間差 。 往往都是前輪已經剎停了 ， 但是后輪由于慣性還是會推著車往前走 ， 出于安全考慮 ， 有些司機會改動剎車系統或者取消前輪制動 ， 但這種做法對行車安全并沒有實際意義 。 從車身結構以及事故造成的傷亡比例來看 ， 大貨車確實是公路上的高危因素 ， 相對弱勢的私家車車主應該掌握應對大貨車的駕駛技巧 。

應對大貨車有哪些方法

都說路上開車要遠離大貨車 ， 但如何遠離？離多遠合適？這要根據車速和對大貨車的觀察判斷來決定 。 據高速交警介紹 ， 在高速上開車 ， 至少要跟大貨車保持100米左右的距離 ， 碰到雨霧等惡劣天氣 ， 車距要保持更遠 。 如果需要超車 ， 則要確保在路況和視線良好的情況下 ， 通過打轉向、閃燈或者鳴笛等方式提醒貨車司機 ， 然后果斷加速超車 ， 切勿猶豫不決 。

在一般公路上 ， 要盡量避免被兩個大貨車“前后夾擊”的情況 。 不要尾隨前方滿載貨物或者貨物固定不穩的車輛 ， 以避免貨車掉物后躲閃不及 。 開車過程中發現有貨車尾隨要盡快選擇變道行駛 ， 如果發現后方貨車不斷鳴笛、閃燈的情況 ， 應當及時加速或者變更車道躲避 。 發現前方有超重、超限貨車時 ， 正確的做法是要么減速拉開車距 ， 要么變道迅速超車遠離 ， 同時提高警惕隨時注意貨車動向 。

貨車盲區+內輪差是致命殺 。 據交警介紹：“大貨車和工程車 ， 由于車身高大 ， 轉彎時容易產生視覺盲區 。 因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上 ， 僅憑后視鏡觀察右后方 ， 可視范圍有限 。 通常事故多發在貨車向右側并線或者拐彎的時候 ， 行人和小車在這個視野盲區內的危險最大 。 ”同時 ， 內輪差也是最容易被忽略的 。 通常家轎的內輪差也就在半米以內 ， 但大貨車尤其是那些半掛貨車的內輪差最少超過兩米 。 如果在轉彎的時候同貨車貼得過近 ， 就會出現前輪過去了 ， 被后輪撞到的情況 。 因此 ， 駕駛員一定要特別小心 ， 碰到這樣的情況 ， 要么鳴笛加速超車 ， 要么尾隨保持足夠安全的行車距離 。