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#奇趣汽車#汽車每行駛一段時間后就會胎壓報警，這是怎么回事？怎么解決？

有些車型上安裝有間接式胎壓監測系統 ， 經常行駛一段時間就會出現胎壓無故報警的故障 ， 這究竟是怎么回事呢？出現這種情況一般是汽車的四條輪胎直徑不一致；或者經常在沙地上、雪地上行駛 ， 某些輪胎經常打滑；或者是你的車總是在跑圈 ， 導致一側的車輪比另一側的車輪轉的快 。 如果是直接式胎壓監測系統出現這樣的故障 ， 那就是你的輪胎有問題了 ， 修理輪胎吧！

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汽車每行駛一段時間后就會胎壓報警 ， 這是怎么回事？怎么解決？

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間接式胎壓監測系統在很多車型上都有安裝 ， 比如大眾、寶馬、大部分的自主品牌等 ， 它的工作原理是利用汽車ABS剎車系統上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉動次數 。 如果其中一只輪胎胎壓較低 ， 這只輪胎的滾動半徑將變小 ， 其轉速就會比其他車輪快 。 通過比較四個輪胎之間的轉速差 ， 系統就可以判定輪胎的壓力是否正常 。 當系統判定四個車輪氣壓不一致的時候 ， 會點亮儀表盤上的胎壓燈 ， 并發出一定的聲音警告駕駛員 。

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由于這種間接式胎壓監測系統是通過比較四個車輪轉速來判定胎壓的 ， 所以在使用中會有一些問題 ， 它不能具體指示出哪一只輪胎胎壓不足 ， 還有在某些情況下還會誤報 。 只要是能夠導致車輪轉速不一致的因素 ， 都有可能導致胎壓報警 。 比如汽車單獨更換某個輪胎之后 ， 由于新輪胎與舊輪胎直徑上略有差異 ， 所以汽車行駛起來新車輪的轉速就與原來的車輪轉速不同 ， 這個轉速差達到一定值的時候 ， 胎壓監測系統就會認為該輪胎的氣壓異常 ， 從而點亮胎壓警示燈；還有比如汽車在沙地或冰雪路面行駛 ， 某個車輪打滑導致轉速過高 ， 胎壓監測系統就會認為這個車輪胎壓異常；或者汽車總是在一個方向上跑圈 ， 這樣外側的車輪就會走過更多的路 ， 轉動的更快 ， 胎壓監測系統也會認為輪胎氣壓異常；等等 。

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遇到這種情況也沒有更好的辦法 ， 只能忍著了 ， 誰叫咱就這樣的行駛條件呢！胎壓燈亮了直接消了就是了 。 消除的辦法也很簡單：長按胎壓鍵30秒以上 ， 系統就會重置 ， 將新的輪胎參數設為默認值 。

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