[平從指不我]合資低配和自主品牌高配，同花15萬，你選誰隨著國內汽車市場越來越開放

隨著國內汽車市場越來越開放透明，越來越多的企業可以在這塊土地上扎根發芽，帶來兼具產品和銷量的車型。但大多數消費者還是抱著傳統的觀念，他們覺得自主品牌還是一個低成本、低端的代表，沒有太大的開放空間。即使你買不起豪華車，你也應該至少買一家合資公司來開。然而，對我們來說，有這樣的印象并非沒有道理。與國外汽車相比，國產汽車起步較晚。與國外汽車相比，已經有了非常成熟的積累。自主品牌趕不上對方。在后期，他們只能搶占低端市場的部分份額。但現在很好的自主素質已經逐漸提高，表現也很不錯。今天，讓我們做一個簡短的分析。這也是15萬的預算。是選擇我們自己的高端車型還是合資企業的低端車型？

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我們就拿獨立的長安CS75PLUS2.0T和合資的小科2.0L豪華版進行比較。兩輛車的價格都在15萬左右。我們來看看長安CS75 。這款車頂配只需要15萬，看上去很不錯。車頭部分采用了大型夸張的格柵，顯得霸氣十足，野性十足。當兩側的大燈打開時，充滿了濃郁的運動氣息。在這種激進冒險的正面設計之前，只有合資企業敢于設計。

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兩段式的車身腰線帶來了十足的肌肉感，再加上紅色的飾條進行點綴，相信這款車在路上會充滿反轉。最吸引眼球的是車頭的穿透式前燈。我聽說這盞燈可以自己改裝成運行燈，有不同的顏色。開車出去絕對是整條街上最漂亮的車。

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長安CS75的內飾部分有紅黑和純黑兩種顏色。很多人應該喜歡紅色和黑色搭配的內飾。它看起來像一輛足夠時髦的跑車。材料部分采用大面積皮革和軟性材料。質地和保暖性都很好。很多人不敢相信這是一款國產產品，售價超過10萬元。

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最重要的是汽車座椅有很好的記憶功能。根據手機按鍵記憶功能的不同，它可以適應不同人坐后的姿勢。聽起來很先進嗎？動力部分是2.0T配8AT ，看起來很不錯。

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接下來，我們就來看看合資公司的2.0L版小克。這是一款低配置車型，價格在15萬左右。車頭部分采用了家族比較經典的V型造型，看上去不太時尚，更適合一些老年人駕駛。整個車頭給人一種更加商務化和穩重的感覺。內部比較簡單干凈。中控臺部分由大面積軟材料制成。沒有皮包。看上去只是舒服，缺乏一點質量感。電源部分配備2.0L自吸，最大功率可達154馬力。

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總的來說，在同樣的價格下，獨立長安CS75plus的表現似乎要好得多，不僅配置豐富，動力也更強，整車的工藝也有所改進。而且小可的做工也便宜一點，而且減價幅度也很大。似乎沒有多少誠意。目前的情況是年輕人敢于購買優秀的自主車型，但老年消費者更喜歡依靠合資企業，但相信這種觀念在未來會逐漸改變。 [平從指不我]合資低配和自主品牌高配，同花15萬，你選誰