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#ZAKER網#公認最沒用的五大配置，花錢也要去選裝的大有人在！

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如今 ， 隨著科學技術的發展 ， 國內汽車市場變化很快 ， 已經不再是非合資、進口不買的地步了 ， 以長城、長安、吉利為領頭羊的自主品牌迅速崛起 ， 這也和國內消費者越來越懂車是分不開的 。

但也有不懂車的 ， 特別是購車的時候 ， 不同款型的車輛以及各種多樣的功能配置 ， 讓他們糾結不已 ， 很多情況下就會認為配置越多越好 ， 但其實有很多配置其實根本沒什么用 。

下面小編就為您盤點五大最沒有的配置 ， 看看自己買車的時候是否為了這些配置多花了錢 。

車輛自動啟停

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自動啟停這項配置在宣傳的時候 ， 被說得很神奇 ， 增強駕駛便利性的同時大大降低油耗 ， 但實際使用起來 ， 油耗降低不降低不知道 ， 但便利性反而變差了 ， 特別是堵車的時候 ， 不停的停止、啟動、停止、啟動……而且很多車這項配置是自動開啟的 ， 這就使得很多車主上車后第一件事情就是將它關閉 。

大燈自動清洗功能

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大燈清洗這項配置其實是專門為北歐、美國北部以及加拿大等地研發的 。 這些地方的冬季常常伴隨著暴風雪 ， 車頭燈非常容易被大雪覆蓋 ， 因此需要"大燈清洗"這項功能來時刻保證照明需求 。 而在國內的作用是在雨天或霧天時 ， 能避免在大燈上留下水珠 ， 從而影響車燈的亮度 ， 但仔細想一想 ， 明明都下雨了 ， 還會再去洗清大燈嗎？肯定是雨停了 ， 給全車都清洗一下 ， 而不是只清洗大燈這一樣而已 。

皮質座椅

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皮質座椅在國內被捧為"神"一樣的存在 ， 認為這樣配置是很高級的 ， 高端車的高級"小牛皮"我們不做什么評論 ， 但低端車的那個仿皮材質有什么好神氣的？味道重不說 ， 而且座椅還很硬 ， 冬天凍屁股、夏天燙屁股 。

另外 ， 無論是皮質座椅還是織布座椅 ， 很多車主最后還是要再買一個座椅套 ， 那么皮質座椅也就沒有什么意義了 ， 不是嗎？

車頂行李架

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這項配置是配備在SUV、旅行車與跨界車上的 ， 起源于歐美 ， 是因為國外的生活場景而出現的 。 特別是在歐洲 ， 很多國家之間距離相對比較近 ， 不少人自駕游到別的國家去游玩 ， 要開長途車 ， 動輒就要開數千公里 ， 車頂行李架可以擴展更多的行李空間 ， 確實很便利 。 而國內哪里哪里都是堵車 ， 開個車自駕游會累死 ， 只有少量的玩兒進藏的人群會用上車頂行李架 。

另外 ， 國內車頂在一些地方是不讓放置物品的 ， 交警有時候會攔車進行罰款 。 所以總的來說 ， 行李架在國內只是裝飾配置而已 。

車載導航

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車載導航是"選裝大戶" ， 不少車主都會選擇有導航的車型 ， 沒有導航也會后期去選裝 ， 導航本身確實能提升便利性 ， 但導航地圖更新緩慢 ， 經常出現導航不到正確目的地的尷尬 ， 而且界面人性化也比較一般 ， 所以使用頻率可能與警示三腳架有著一拼 ， 現在國內導航基本都用手機導航 ， 方便快捷 ， 這也基本上已經宣判了車載導航的死刑 。

全文小結

總得來說 ， 隨著時代的變化 ， 汽車的配置也漸漸豐富了起來 ， 但有的功能不錯 ， 但有的功能用處不大 ， 有的甚至也有反作用 ， 小編在這里提醒大家在買車的時候多從實用性和舒適性出發 ， 選擇一輛稱心如意的車型 。