北京交通委又發布提示：法規千萬條 ， 安全第一條；方向握手中 ， 道路在眼中 。 其實 ， 有沒有提示不重要 ， 重要的是 ， 我們必須要保持我們駕駛的汽車經常處于健康狀態 ， 尤其是在高速行駛的時候 ， 一個很小的故障都有可能帶來很大的事故 ， 就像是方向的跑偏 ， 稍不留神 ， 汽車就可能偏離原來的行駛方向 ， 后果可想而知 。 難怪有人會說：和你最親近的就是汽車 ， 而最無法讓你親近的仍然是汽車 。 那么 ， 如果發現汽車出現了跑偏現象 ， 我們又該如何應對呢？個人覺得 ， 2方面的檢查和處理 ， 1個必做 ， 就可以找到問題 ， 解決問題！

寬哥愛聊車：汽車行駛方向偏 ， 不好操控有危險！如何應對？“2檢1做”要及時//草丁生活 http://life.caoding.cn/

一 ， 汽車方向為什么會跑偏

在剛學開車那會 ， 好像覺得汽車的方向永遠都無法控制 ， 不是向左就是向右 。 其實 ， 汽車的方向本身就具有一定的穩定性 ， 只是在行駛的過程中 ， 汽車所經過的路面不會絕對平坦 ， 不平的路面會對車輪造成一定的顛簸 ， 這種顛簸形成的作用力和方向機對車輪的控制力一經抵消 ， 此消彼長 ， 最后真正起到控制的作用力左右就會不平衡 ， 以至于汽車行駛不會一直在一個固定的方向 。

同時 ， 如果和方向相關聯的懸掛系統出現故障 ， 其相對位置發生改變 ， 同樣會造成汽車行駛中出現跑偏現象 。 所以我們就應該先從2個方面檢查開始 。

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二 ， 2方面檢查的內容

1 ， 輪胎氣壓

輪胎的作用一是要承受車身的全部重量 ， 再就是實現汽車前進、后退的主要工具 ， 所以輪胎需要充足的、合理的氣壓 。 充足合理的氣壓可以保持輪胎的整體結構和整體穩定性 ， 對輪胎性能的發揮 ， 具有重要的意義 。 尤其在車輛的方向控制上 ， 左右輪胎如果氣壓不一致 ， 就像我們穿了兩只高低不一的鞋一樣 ， 無法正常行走 ， 而輪胎在行駛中產生的摩擦力也會不一致 。

由于氣壓低的一側會產生較大的摩擦力 ， 也就是會形成較大的阻力 ， 所以 ， 方向就會偏向氣壓低的一側 。 同時 ， 方向偏向的這一側又將承受相當大的推力 ， 所以對于輪胎來說 ， 又是極不安全的 ， 很容易造成低氣壓一側輪胎的爆胎 。

而對于輪胎氣壓值的規定 ， 一般前輪氣壓要比后輪高 ， 轎車前輪氣壓通常在2.3bra-2.5bra ， 后輪2.2bra-2.4bra ， 并且四季通用 。

如何進行胎壓檢測？如果沒有檢測工具 ， 可以通過輪胎花紋與地面接觸的多少來大致判斷 ， 一般正常情況下 ， 輪胎花紋和地面會有4到5個的接觸 ， 并且要左右一致 。 出現不一致就要及時補充 ， 或者檢查有沒有被刺穿 。 寬哥愛聊車：汽車行駛方向偏，不好操控有危險！如何應對？“2檢1做”要及時

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2 ， 方向機外拉桿（外球頭）

方向機和車輪的連接以及對車輪方向的控制 ， 是通過左右拉桿和轉向節（通俗的叫羊角）相連 ， 拉桿和轉向節連接又是以球頭連接的形式來完成的 。 球頭具有很強的活動能力和一定的力量承受能力 。 寬哥愛聊車：汽車行駛方向偏，不好操控有危險！如何應對？“2檢1做”要及時

在方向機對車輪的方向進行控制的過程中 ， 拉桿球頭不僅要隨著車輪的運行方向同時活動 ， 同時還要承受車輪顛簸產生的橫向作用力 ， 這對于球頭來說 ， 無疑將會增加磨損的速度 。 一旦球頭磨損嚴重 ， 那么球頭的緊密配合關系就會出現松曠 ， 其結果就是將嚴重影響方向機對車輪的控制能力 ， 等于說 ， 球頭松曠造成的間隙使方向控制變得松弛 。

拉桿球頭損壞后的危險程度是很高的 ， 不僅無法更好的控制車輪方向 ， 如果球頭脫離 ， 其后果將是極其嚴重的 。 所以 ， 對于拉桿的檢查一定要重視 ， 包括方向機的內拉桿 ， 一旦出現松曠 ， 應該及時更換 。

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三 ， 1個必做—四輪定位

1 ， 什么是四輪定位

為了保持汽車行駛時的穩定性 ， 車輪的前輪和后輪都有一定角度的傾斜 ， 也就是專業技師所說的傾角 。 通俗的講 ， 就是前輪或者后輪之間不能太過平行 ， 必須具備一定的相對角度 ， 一般前輪的相對位置有些偏向于前小后大 ， 像個喇叭口 ， 小口在前 ， 大口在后 。 這也很好理解 ， 如果大口在前 ， 車輪的行駛方向就會出現矛盾,相互牽扯 ， 不利于控制 。

所以 ， 這些車輪之間的垂直傾斜角度數據 ， 就是四輪定位的依據 ， 只有保持這種固定的相對位置和角度 ， 才能保證車輛的正常行駛 。 而這種角度和位置一旦改變 ， 方向就會不穩定 ， 并且使輪胎的磨損變得不均勻 。

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2 ， 哪些情況需要做四輪定位

剛才說了 ， 車輪之間的相對位置發生了改變 ， 就應該考慮四輪定位了 ， 而能讓車輪位置發生改變的行為 ， 主要有以下四種：車輪發生過碰撞 ， 尤其是對懸掛系統的碰撞；通過大坑或者大型障礙物時對懸掛系統造成了沖擊 ， 使部分懸掛部件發生變形；方向機外拉桿損壞后更換造成的車輪角度改變；不明原因的方向跑偏或者輪胎的不規則磨損 。

四輪定位需要專業的設備和技術 ， 對于技師來說 ， 擁有豐富的經驗是保證一次成功的關鍵 ， 因為 ， 每個車型的數據是不一樣的 ， 所以在對車輪進行四輪定位的時候 ， 要做到經驗和技術的相結合 ， 因車施策 。

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總結：汽車方向跑偏 ， 對于車齡較長的車輛來說 ， 比較常見 ， 所以也很容易被忽視 。 但是 ， 方向決定回家的路 ， 方向的故障一定要及時發現 ， 及時解決 。 畢竟安全才能回家！

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