[山東高速交警城陽大隊]夜間開車上高速，牢記4個行車安全守則，事故率大大降低由于工作性質

由于工作性質，長期出差跑高速，晚上也會偶爾跑幾個小時高速路程，根據個人經歷說一下晚上開車上高速到底是什么情況。其實還是得看晚上高速的車輛流量大小，在國內不同高速不同時期的晚上高速汽車數量差異非常大。車輛多難于判斷后車情況，如果晚上高速車輛少，那就是屬于自己的專用車道了。

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1、晚上跑高速一定要保持距離，無論高速路上汽車的車流量大小，一定要與其它車輛保持安全距離，因為晚上的視線基本上都是依照自己車燈能照到前方的距離而定，相比大白天，真是天壤之別，無論是前后可視距離還是左右側兩邊都需要注意保持車距。

2、夜間注意汽車后視鏡情況。晚上開車注意汽車前方的視線外，更加重要的一個是汽車后方的視線情況，在高速行車，一般汽車的速度不會很低，而對駕駛員行車干擾最嚴重的是汽車燈光，汽車做出變道超車的情況下都會切下遠近光燈提示，所以要注意晚上開車燈光變化帶來的車輛變道行駛的可能。

還有另外一點與其它汽車保持近距離行駛的情況建議切換到近光燈，防止遠光燈照到他人汽車后視鏡上出現炫光，看不清楚后方視線，由此出現汽車追尾的概率大大拉高。因此在兩車相近時即時切換到近光燈尤為重要。

3、注意高速車道兩旁反光標志帶來視覺“慣性” 。夜間高速行車因為沒有路燈的變化，但是比較好的是有公路兩邊的反光標志，基本上能夠判斷高速公路的“走向延伸” ，但是也要注意公路旁邊反光標志的變化，特別是下高速轉彎情況，反光標志讓自己判斷汽車與路邊距離處于安全區，容易造成與欄桿相撞的可能性。

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4、一定不要疲勞駕駛，無論是白天還是夜間行車，安全第一。疲勞駕駛會讓駕駛時的反應時間延長，不能及時打方向盤或者踩剎車，造成夜間行車安全性更低。無論是主觀因素還是客觀環境，夜間上高速行車相比白天都是比較危險的。 [山東高速交警城陽大隊]夜間開車上高速，牢記4個行車安全守則，事故率大大降低

內容來源：自主汽車