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[豪車留給大咖講]看倒車影像看后視鏡來倒車哪個更穩妥？老司機的倒車絕活十拿九穩

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很多新手是談泊車色變 ， 雖經反復練習 ， 總是不得要領 ， 以致更加喪失了獨自開車出門的信心 。 這里小編介紹幾點小經驗 ， 絕大多數汽車都是前輪作為-轉向論- ， 而后輪不能改變方向 。

在倒車雷達這一技術還未能普及的時候 ， 當時的車主倒車入庫大多所依靠的就是后視鏡 ， 雖說倒車入庫這項駕車技能在科目二的時候我們就已經練的滾瓜爛熟 ， 但是當我們當時練得倒車入庫都是“填鴨式技能” ， 固定的地點固定的位置 ， 只要按照教練教的套路來 ， 就能倒的進去 。 但是當我們真正開車出行時 ， 遇見的停車位也是千奇百怪 ， 突然發現曾經練的很熟的倒車入庫技術就這么失靈了 。

不難發現前輪軌跡的半徑大于后輪軌跡的半徑 ， 因為汽車的旋轉中心在后橋的中央 ， 倒車時運動軌跡同樣如此 。

后視鏡也突然就不知道該如何看點線了 ， 這也是為啥現在有那么多女司機明明已經拿到了駕照 ， 倒車入庫還是費盡周折還把隔壁的車給刮了的原因 。 幸虧 ， 倒車影像這項技術來了 ， 不少新手司機開始以來倒車影像的成像技術來進行倒車操作 。 我們最后再說老司機的倒車絕活 ， 先就看倒車影像還是看后視鏡來倒車哪個更穩妥這個問題來講解一番 。

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后視鏡倒車法：第1步就是先將車開過車位 ， 判斷你后面的車位是否能容得下你的車 ， 如果確定可以容得下 ， 就將車開到大約于前車平齊的位置 ， 兩車的橫向距離大約也就是一米 ， 然后調整右后視鏡的角度 ， 已可以看到右側車輪為停止標志 ， 然后向右打滿方向盤 ， 準備倒車 。

你不可能以前進的方式進入狹小的空間 ， 因為后輪不能左右移動 ， 相反 ， 你卻可以后退的方式進入 ， 倒車甚至可以曲折通過多重障礙 。 當然要根據當時的環境選擇進還是倒 。

第2步車輛移動后迅速的把視線從右后視鏡轉移到左后視鏡 ， 注意觀察左方的障礙物 ， 在打滿的情況下慢慢倒車 ， 到左側后視鏡可以看到后車的車頭時 ， 這個時候將方向盤打正 ， 繼續向后倒 ， 并要注視右側后視鏡里的情況 。

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對于新手司機 ， 小編的建議是直接看后視鏡 ， 即便自己的汽車有倒車影像功能 ， 也不要太過于依賴倒車影像 ， 原因有二 。 其一 ， 現在很多車型的倒車影像是有一定的攝像頭盲區的 ， 我們肯定也沒少看到過某司機倒車把小孩撞倒的新聞 ， 這都是因為小孩子進入了攝像頭盲區 ， 司機過度依賴倒車影像所造成的結果 。

第3步在右側后視鏡里 ， 觀察右后輪與路肩的關系 ， 覺得可以往左打滿的時候 ， 就要盡可能的讓車靠近路肩 ， 但也要留夠距離讓車身擺正 。

其二 ， 長時間依靠倒車影像 ， 將很難形成車距感 ， 當我們通過倒車影像來判斷倒車時機和倒車角度時 ， 顯示屏上呈現的畫面雖能讓我們準確操作 ， 但是卻在此同時讓我們喪失了判斷真正車距的能力 ， 一旦倒車影像壞掉了 ， 那估計我們就要抓耳撓腮了 。

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第4步當車身差不多進入車位的時候 ， 車主要通過扭頭來看看與后車的間隔 。 第5步往右打滿方向 ， 調整距離 ， 然后倒車完成 。

而看后視鏡進行倒車 ， 前期雖然會有些艱難 ， 但是只要足夠的小心翼翼 ， 倒車時如果把握不好距離 ， 那就停車空擋拉手剎 ， 下車觀察還有多少距離 ， 然后一點一點的調整車身 ， 這樣做雖然費事兒 ， 但是卻能形成很好的車距感 ， 感覺是非常重要的 。 車距感一旦形成 ， 就如同是肌肉記憶一般 ， 無論遇到什么樣的停車位 ， 我們都能一氣呵成的把車倒進去 。

定點停車法：（1）跟后視鏡倒車法很相近 ， 首先你要判斷車位的大小 ， 是否能容得下自己的車 ， 如果可以的話 ， 就將車開到與前車齊平 ， 橫向距離為0.5米處 。 （2）調整車輛的位置 ， 將車開到右反光鏡與右車B柱在同一水平線上停止 ， 然后往右打滿方向 ， 并且開始緩慢的倒車 。 （3）當你確定到你與前車大約成45度角的時候 ， 方向盤要向左打滿 ， 然后倒車 。 （4）回正方向盤 ， 調節與前車的距離 ， 適當位置后停車 。 然后倒車完成 。 實際上倒車的要領也是可以總結的 ， 就是距離一定要把握好 ， 對齊時候一定要打滿 ， 根據不同的車型 ， 要懂得適時的調整 ， 倒車就是個不斷調整的過程 。

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當然 ， 一些車齡很大的老司機 ， 因為在當年開車時都沒接受過什么駕照考試 ， 所以開車完全屬于自學成才 ， 也就有了自己的倒車方法 ， 現在這種倒車方法在年輕一輩的車主們看來簡直就是絕活：一手把住方向盤 ， 一手搭在副駕駛座上 ， 脖子扭個90度角 ， 倒車 。 而這種絕活現如今的年輕車主恐怕都不會吧？