世界名車大本營@老款右舵版豐田世紀，車燈雖壞了，但車貼證明它主人當年不簡單
世界名車大本營@老款右舵版豐田世紀 ， 車燈雖壞了 ， 但車貼證明它主人當年不簡單//草丁生活 http://life.caoding.cn/
豐田的低端車有很多 ， 但有一款高端車型 ， 它就是豐田世紀 。 在國內的保養量十分少 ， 因為國內不銷售 ， 想購買只能從日本通過平行進口的方式進入國內 。 最近在一家車行看到一輛老款的豐田世紀 ， 放在C位 ， 主要是為了吸引更多人的眼球 。
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豐田世紀是1967年推出 ， 到1997年才發布了第二代豐田世紀 ， 如今已經發布了第三代混動版的 ， 但是國內除了香港可以看到比較多的上牌豐田世紀 ， 大陸基本上很少能夠看到 ， 而老款的豐田世紀則更少了 。
這輛老款的豐田世紀外觀與第二豐田世紀相差并不是那么大 ， 鍍鉻進氣格柵 ， 鍍鉻修飾的前包圍 ， 都顯得十分時尚 ， 進氣處還有一個手工雕刻的鳳凰標志 ， 也是這輛車的特色之一 ， 只不過這輛豐田世紀的大燈好像壞了 ， 但并不影響這輛車的精致 。
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豐田世紀的更新換代不僅慢 ， 而且許多更新都沒有大刀闊斧 ， 三代豐田世紀有著許多相似的地方 。 第一代豐田世紀外觀最明顯的就是該車的后視鏡設計 ， 設計在了引擎蓋上 ， 十分特別 。
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這輛豐田世紀之所以看起來十分精致 ， 因為車身許多地方都是采用鍍鉻條修飾 ， 該車搭載著大尺寸的輪胎 ， 確保車內乘客的舒適性 ， 輪轂中一個較大的鳳凰設計 ， 這是豐田的技工用手雕刻出來的 ， 車上所有的金鳳凰標志都是由手工雕刻出來 ， 確保它們的精致 。 而老款的豐田世紀一般黑色的比較多 ， 因為老款豐田世紀是沒有白色車身選擇 。
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這輛豐田世紀其實是一輛右舵車 ， 左舵的第一代豐田世紀在大陸還能看到 ， 右舵版的豐田世紀則比較少了 。 前擋風玻璃處可以看到許多的車貼 ， 可見當年這輛車是可以正常上路的 ， 車身甚至還有免稅車標 ， 這輛車的主人當年十分不簡單 ， 至少算是企業辦得十分不錯的 ， 可能種種原因這輛車最終被淘汰了 。 雖然這輛車的大燈壞了 ， 但是一直被保存著 ， 如今被放在店內展覽 ， 也算是另一種價值體現了吧！
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從尾部看 ， 第一代豐田世紀與第二代豐田世紀的造型相差不大 ， 都是比較老式的設計 ， 整車的商務風依然很重 。 尾部依然是世紀的英文標 ， 而在大燈中間是豐田的車標 ， 也是與第二代豐田世紀有差別的 。 該車搭載著4.0LV8發動機 ， 最大馬力僅為190匹 。
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如今能夠在街上看到第一代豐田世紀上路的只有香港了 ， 因為香港只有右舵車才能上牌 ， 而且香港對于汽車的排放也放得比較寬 。 所以 ， 能夠在香港街頭看到許多的老爺車 。 世界名車大本營@老款右舵版豐田世紀，車燈雖壞了，但車貼證明它主人當年不簡單
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