[生活官]當年的功勛自主車，曾經的尖端座駕，如今成了時光機國內的工業發展歷史很多人并

國內的工業發展歷史很多人并不熟悉，其實中國的技術難關經歷了太多太多，造不出來汽車的尷尬年代一度舉步維艱。不過在祖輩的努力建設下，中國人最終克服了技術難題，汽車才在國內開始普及了起來。

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現如今我們看到的自主汽車都已經表現非常的搶眼，不管是技術還是設計都有了國際水準。不過早期的很多車型卻表現的并不是很好，那是在探索中的設計，雖然說技術不夠好，可是卻給國內的工業發展奉獻了力量。國內老車中最有名氣的一臺，當屬是北京212 。

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北京212這款車型是上個世紀的60年代誕生的，算是真正的老一輩汽車，在那一代人的心目中是非常傳奇的存在。在那個時候建國時間還不是很長，各行業都在非常原始的狀態，這個時候別說是汽車，就是收音機都比較的罕見，因此這款車在當時的地位很斐然，絕對比現在的頂尖豪車還牛氣。

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在上個世紀的80年代，汽車開始在國內的街頭流行了起來，那個時候的汽車記憶相信處在當時的人都不會忘記。當年國內大部分的汽車都是進口的，到了后來國內的北京汽車制造廠生產了輕型的越野車，經過了幾年的努力，我國在原有的BJ210基礎上面研發了212車型，經過測試之后這款車型表現比較的突出。

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后來打造的北京212車型被賦予了不同的歷史意義，成為了那個年代獨有的印記，正是從這個時候開始，北京212進入了國民的嚴重，并且一直傳奇了40多年的時間。到了后來，北京212成了真正的國內頂尖座駕，國內的各大領導干部的公務車都是這一款。

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從局部地區到中央，這款車型越來越得到認可，而這個時候其有了新的名字，那就是北京吉普。這款車在1966年開始大量的生產，一直到現在這款車車型還在銷售，價格在10萬上下，這樣的售價可以說相當的昂貴，同樣的價格能夠買一臺不錯的小汽車了。不過其在去年賣出了將近5000臺的成績，也看得出來懷舊的人還是不少的。

北京212這款車可以說當年是一臺功勛自主車，開啟了自主車的道路。而到了如今之所以還有人選擇，就是因為將這款車當成了時光機，追溯曾經的經典。