阿虎汽車@國家公路網命名編號調整完成,高速公路告別“重名”現象

新京報快訊(采訪人員裴劍飛)今天(10月24日)上午 , 交通運輸部召開例行新聞發布會 , 交通運輸部公路局副局長周榮峰介紹 , 國家公路網命名編號調整工作已于日前完成 , 每條高速公路都擁有了獨立的編號 。 同時 , 國家高速公路及國道共新增或調整交通標志28.3萬塊 , 也實現了互聯網和導航服務數據同步更新 。

阿虎汽車@國家公路網命名編號調整完成,高速公路告別“重名”現象

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交通運輸部公路局副局長周榮峰講解國家公路網命名編號調整方式 。 新京報采訪人員裴劍飛攝

國家高速公路及國道新增調整交通標志28.3萬塊

周榮峰介紹 , 去年3月 , 交通運輸部啟動國家公路網命名編號調整工作 。 實施一年半以來 , 共新增或調整交通標志28.3萬塊 , 其中涉及國家高速公路里程約84萬公里 , 新增或調整交通標志約7.6萬塊;涉及普通國道里程約23.5萬公里 , 新增或調整交通標志20.7萬塊 。 阿虎汽車@國家公路網命名編號調整完成,高速公路告別“重名”現象

這次調整工作除完善路線編號、行駛方向、控制性地點和距離等四大信息外 , 提出了多路徑公路指引、間接到達信息指引、雙標識信息指引的方法 , 基本實現了既定的“四個一”目標 。 即構建了一個系統規范、清晰完善的公路網標識體系;形成了一套技術先進、科學智能的數字化路網管理系統;建成了一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務立體網絡;營造了一個高效便捷的公路交通出行環境 。

每條高速公路都有獨立編號

命名編號調整后 , 每個城市繞城環線均有全國唯一的編號 , 每條國家公路均有獨立名稱 , 每個重要道路節點均有明顯的標志 , 確保上路司機認得清、看得懂、行得通 , 走得對 。 阿虎汽車@國家公路網命名編號調整完成,高速公路告別“重名”現象

以繞城公路為例 , 原來存在多個城市繞城環線編號重復的情況 , 此次調整后 , 這種情況得到了徹底解決 , 全國范圍內不再有重復的國家高速公路編號 。

以G25長春到深圳高速公路為例 , 以前經由長春、天津、南京和杭州的繞城高速編號均為G2501 。 此次調整后 , 除長春繞城保持G2501不變外 , 其余三個城市繞城高速按順序編排 , 分別調整為天津繞城G2502、南京繞城G2503、杭州繞城G2504 。

高德、百度等導航工具協同更新數據

周榮峰介紹 , 本次調整工作依托“圖像識別AI算法”、“數字化電子地圖”、“互聯網+”等先進技術 , 實現了大范圍海量路網數據的快速采集 , 建設了基于數字化電子地圖的交通標志資產管理系統 , 構建了路上指路標志和移動互聯網導航的協同引導體系 , 提升了工程的實施效率和效果 。

此外 , 在命名編號調整工作開展期間 , 高德、百度等多個社會企業以“監督員、觀察員”的身份積極參與 , 建立了適合于中國駕駛員出行習慣的路網指引技術體系 , 導航企業第一時間更新導航數據 , 確保導航播報與指路標志相協同 。

互聯網出行行為大數據顯示 , 本次調整工作完成后 , 駕駛員轉換行駛方向的行動點普遍提前 , 急減速、急換道等不安全的駕駛行為大幅度減少 。

新京報采訪人員裴劍飛

編輯白爽校對李銘