1. 首頁 > 生活 > >

「靜靜聊車」新車底盤現裂縫 顧客懷疑買到“返修車”求退換 4S店：不可能

荔枝新聞訊（采訪人員/韓瑜）近日 ， 南通市民曹先生向荔枝解憂幫反映稱 ， 自己花費13萬元購買的新車 ， 才行駛了5000公里 ， 底盤就開裂了 。 曹先生稱 ， 檢查裂縫時 ， 自己還發現車子右后輪的底梁上有一處“補焊”的痕跡 ， 他懷疑自己買到了一輛“返修車” 。 「靜靜聊車」新車底盤現裂縫 顧客懷疑買到“返修車”求退換 4S店：不可能

（受訪者供圖）

曹先生的這輛福田圖雅諾新車于今年6月在江蘇鹽城佳運工貿汽車有限公司購入 。 曹先生說 ， 9月初 ， 自己偶然在檢查車輛輪胎時 ， 發現車子的后減震鋼板的底盤梁有一條約三厘米裂縫 ， 此外 ， 他在裂縫旁邊還發現了一處“補焊”的痕跡 。 曹先生懷疑自己買到了一輛返修車 ， 并且存在很大的安全隱患 ， “這個是承受力的地方 ， 隱患比較大 ， 感覺就是個返修車 ， 以次充好 。 ”「靜靜聊車」新車底盤現裂縫 顧客懷疑買到“返修車”求退換 4S店：不可能

曹先生所說的裂縫和“補焊”痕跡（受訪者供圖）

國慶假期 ， 曹先生找到江蘇鹽城佳運工貿汽車有限公司的售后處要求退車 。 公司的售后工作人員表示 ， 根據汽車“三包”的相關政策 ， 曹先生的車輛在保修期內零件出現問題 ， 他們可以對車輛的底盤免費進行維修 。 如果曹先生不放心 ， 還可以更換新的鋼板 ， 但退車是肯定不行的：“他車的問題在副梁上 ， 是條小裂縫 ， 問題不是很大 。 如果是主梁出現問題 ， 我們肯定二話不說就退了 。 ”

這位售后工作人員還表示 ， 4S店售出的新車都經過了出廠檢查 ， 曹先生所說的這處“補焊”痕跡 ， 他們也請廠方的技術人員進行了檢查 ， 這只是焊接時的一個“小瑕疵” ， 并不是所謂的“返修車” 。

“退又不退 ， 花新車的錢買個瑕疵車 ， 怎么能接受？”感到不滿的曹先生對4S店提出補償自己三萬元損失的要求 ， 但4S店并不接受：“國家三包法也不會支持他要的這個費用 。 ”

江蘇舜點律師事務所朱瑞雪律師表示 ， 如果曹先生認為4S店出售的是一輛返修車 ， 可以委托有相應資質的第三方鑒定機構對車輛進行檢測 。 如果檢測出車輛是返修車 ， 則銷售方侵犯了消費者的知情權 ， 涉嫌欺詐銷售 ， 根據《消費者權益保護法》的規定 ， 曹先生可以要求“退一賠三” 。

江蘇鹽城佳運工貿汽車有限公司表示 ， 他們支持曹先生上訴 ， 愿意接受鑒定 。

新聞多一點：什么樣的故障車可以直接“包退換”

采訪人員發現 ， 不少車主在遇到車輛出現問題時 ， 第一反應就是要求4S店退車或者換新車 。 作為“大件商品”的汽車出現問題的確是件勞神費力的事 ， 但事實上 ， 并不是所有的故障車都能達到退換的要求 。

根據汽車“三包法”規定 ， 在購買之日起 ， 六十天之內 ， 或者行駛3000公里以內 ， 發動機出現故障 ， 在4S店更換了兩次發動機還不能正常用車 ， 可以向經銷商退車 。

另外 ， 在“三包”有效期之內 ， 因為安全設備故障（如剎車相關設備）修理兩次還無法正常使用 ， 車輛主要的零件（如發動機、變速箱、車輛懸掛）更換兩次沒有解除問題 ， 也可以要求退車 。

第三方檢測費用到底誰來掏？

在涉及到汽車維權的事件中 ， 消費者和4S店對于汽車的故障認定通常存在矛盾 ， 多數情況下需要第三方的鑒定機構進行檢測 。 然而 ， 檢測費用誰來出也成為了一個問題 。 常出現的情況是 ， 雙方都各持意見 ， 但又都不愿意出錢進行檢測 ， 事情進而僵持不下 。

朱瑞雪律師表示 ， 檢測費用是由誰委托則由誰來付 。 她建議 ， 消費車可以先向法院起訴 ， 委托法院認可的鑒定機構進行鑒定 。 比如在此糾紛中 ， 如果檢測出車輛是翻新車 ， 車主曹先生在向4S店主張費用的時候 ， 可以將檢測費一并主張 。