[超跑密探]出門越野開啥車？除了霸道牧馬人，看看這些車隨著生活水平的不斷提高

隨著生活水平的不斷提高，許多汽車產品的門檻，對大多數人來說已經不算太高，于是相當一部分的駕駛愛好者，便開始紛紛玩起了越野，整個越野車市場的熱度，也因此而有了一個明顯的提升，不過當前市場中越野車型的種類實在太多，所以不少朋友在選購車輛時，常常會陷入糾結和猶豫之中，因為在整體價格，綜合性能等方面表現的都很均衡的車型，實在是并不多見，今天就在這里為大家推薦幾款，既有著出色性能，又有著過硬質量的越野車型。

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首先要說到的，是出自于日產旗下的途樂，途樂在市場中的知名度較低，以致于很多人都以為他是一款近幾年才出來的車型，其實新款車型的自身，已經有著很悠久的歷史，車輛自身在很多方面中，也已經相當成熟，這款車型最大的特點就是，整體的性價比較高，堪稱是當今售價門檻最低的越野車型，只是車中很多地方的做工比較粗糙，會帶給人一種較為明顯的廉價感，而且許多功能配置配備的并不算豐富，不在意這些方面的朋友可以放心購買，因為他雖然做工不好，但整車的品質還是值得信賴的。

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路虎汽車自誕生之日開始，就一直在進行著越野車的研究，所以在他的旗下，自然也就有著很多經典的越野車型，比如路虎發現者，這款車型對國內消費者來說，或許會有點陌生，但在國外的很多地區中，這款車型已經表現出了自身很優秀的越野能力，整車搭配了V6發動機，自身的最大功率可以達到340馬力，基本上沒有他過不去的路。 [超跑密探]出門越野開啥車？除了霸道牧馬人，看看這些車

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豐田陸巡在越野車市場中的地位，一直都非常的高，因為其自身所表現的穩定性，已讓很多的競爭對手都感到恐怖，他與路虎攬勝一樣，在國內市場中都有著不錯的銷量表現，陸巡整體的車身設計，比較的寬大，能夠帶給人一種很明顯的安全感，頂配版版的陸巡，搭載了一臺4.6L的V8發動機，雖然自身性能算不上是最強大的，但他的可靠性，卻是很多車型所不能里的，無論是在市區，還是較為復雜的野外環境中行駛時，他自身都很少會出現故障，而且在后期保養的過程中，車內很多配件的價格也較為低廉，有著不錯的經濟性。

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三菱汽車在越野領域中，向來都有著不錯的表現，雖然近年來在市場中表現的有些沉默，但這卻根本沒有影響到他在眾多越野車手心目中的地位，因為一款帕杰羅，就足以讓他在市場中，收獲到不錯的用戶口碑，帕杰羅也是一款較老的車型，在歷經多次的更新換代后，如今已具備了非常均衡的整體能力，有著皮實耐用，通過性好，動力強勁等突出優點，所用動力系統的技術性雖然較為老舊，但依然能與當今許多主流的越野車型相抗衡，許多越野車型該有的配置，都能在帕杰羅的身上找到，帕杰羅整體的售價，在34.98-39.98萬元之間，對于很多越野愛好者來說，是一個不錯的選擇。

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最后要說到的，是一款比較高端的越野車型，這個車型自上市之初至今，一直都保持著很高的實際銷量，大部分的越野車型在他面前，都會顯得黯然失色，他就是在市場中廣受認可的奔馳G級，作為一款中大型SUV的奔馳G級，光看外觀就可以感受到很明顯的硬漢風格，需要注意到的是，奔馳G級自身不僅越野能力出色，車內還有著很不錯的豪華感，簡直就是一款全能車型，整個車系，均采用了4.0T+9AT的動力總成，足以應對大多數的野外路況，他的整體售價，在155.88-158.80萬元之間，價格雖然比較高昂，但卻可以保證為駕駛者，帶來很舒適和順心的駕駛體驗。

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除了上面幾款車型外，還有牧馬人、普拉多這兩款經典的越野車型，相信大多數人對這兩款車型非常熟悉，就不過多闡述這輛款車型；最后簡單說一下越野，短軸版的牧馬人盡量不要買，越野能力有限，再有低功率車型不要買，在極限越野條件下，容易失去動力，造成不可預估的損失或傷亡，比如2.7的普拉多，城市跑跑還OK ，越野真的玩不了，動力不夠，所以大家在選擇越野車型時，在同樣的價格區間，寧可買一個高功率大排量的冷門車型，也不要買低排量的熱銷車型。