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談及國內汽車汽車汽車一直是人們說不完的話題。尤其是在隨著經濟的高速發展，人們在購車時更加青睞于高品質車型，這一點在德系BBA表現最為明顯，無論是家用轎車領域的寶馬3系、奧迪A4、奔馳C級還是SUV領域當中的寶馬X5、奧迪Q7和奔馳GLE紛紛取得十分傲嬌的成績。途銳作為大眾旗艦豪華SUV ，整車融入最新設計元素。前臉舒展進氣格柵加入橫向鍍鉻鏤空設計瞬間提升整個車頭層次感，兩側開眼角大燈組與和格柵融為一體，并且燈組內部矩形LED光和人家想吃加持科技感十足。下唇全新樣式前包圍護板也為該車增添濃濃霸氣感。 #王叔說車#被車標連累的豪車，和卡宴同平臺，故障異響皆無，反降8萬沒人懂

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側面沒有太多復雜線條，筆直鋒利的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾部配合門板下方凹凸有致筋線勾勒出立體視覺效果，同時拉長車身橫向視覺效果。而大尺寸雙五輔鋁合金輪轂以及最小200mm的離地空間，充分保障了整車穿越性和可玩性。像行車李架、鯊魚鰭天線、高位剎車第一個都不少。尾部設計的層次感十足，下唇的LED尾燈夜間點亮視覺效果獨一無二，在結合雙邊雙出排氣孔進一步保障了車尾對稱性。長寬高分別為4878x1984x1717mm ，軸距為29.34mm軸距，即便是后排座椅不放倒同樣有著高達800L的行李箱容積。

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內飾在豪華感、檔次感和科技感營造的十分到位，同時車內做工用料均達到大眾品牌最高水準。隨手能觸摸區域包裹大量頂級真皮皮革材質和實木紋板填充，甚至在個別區域加入啞光銀色鍍鉻元素點綴，確實為車內檔次感加分不少。而鋼琴拉絲空調出口造型十分新穎、耐看；特別是平底式多功能方向盤和大尺寸液晶觸摸屏做到傾斜駕駛員一方，為車主帶來更加辨識的駕駛樂趣與可玩性。其大面積側風窗和全景天窗以及真皮加厚填充沙發座椅，呈現出的車內采光效果和乘坐視野十分令人滿意。新車配有全景天窗、360度全景影像、盲點監測、主動剎車、坡道緩降、倒車雷達、手機無線充電等潮流配置。

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在動力上，途銳搭載了原裝進口2.0T和3.0TV6渦輪增壓發動機，最大功率為180、250kw ，峰值扭矩為370、450Nm ，傳動匹配為沒有絲毫頓挫感的8速速手自一體變速箱組合，即便是在自重2噸下也能輕松將百公里加速做到5.9秒。此外，途銳后期還將搭載一臺4.0TV8雙渦輪增壓發動機來滿足不同消費者需求。在懸架調教上前多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，大大提升整車高速穩定性和舒適性。

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在國內豪華汽車市場德系奔馳、寶馬和奧迪幾乎占據了市場高達80%的市場份額，這也就使得其他二線豪華品質不得不通過降價來換取銷量。而大眾途銳作為一款性價比非常高的旗艦SUV ，無論從內到外都能感到大眾的制造工藝水準和品質。年輕而不失霸氣的外觀造型和豪華的內飾布局以及強勁的動力總成都是可圈可點的，并且大眾還賦予該車故障異響皆無和部分地區直降8萬的售價也并且得到消費者的認可和贊賞，歸根結底還是缺乏豪華品牌光環；要適當途銳是與卡宴、添越、蘭博基尼Urus同平臺打造而來。被車標連累的豪車，和卡宴同平臺，故障異響皆無，反降8萬沒人懂