#車總里#最讓修車師傅頭疼的是什么車系?網友的回答,句句“扎心”!

隨著我國經濟的快速發展 , 廣大人民群眾的生活質量也逐漸升高 , 老百姓的荷包鼓起來了 , 買車自然就成了人們茶余飯后的熱門話題 , 很多家庭已經把買車當成了一種剛性需求 , 全球各大車企也抓住了這個機會 , 紛紛趕來我國傾銷自家產品 , 更甚者直接與我國本土車企合資建廠 , 在我國設計生產符合國人口味的車型售賣 , 車的種類越來越多 , 路上的車也越來越多 , 車總歸是機械 , 機械多多少少都會出現一些毛病的 , 那么最讓修車師傅頭疼的是什么車系?我們來看看網友的回答吧 。

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來自安徽的網友說:講真法系車確實沒幾個人會修 。 當時我買車的時候順便買了三本書 , 關于神龍富康汽車機械結構、標致307、407電路設計、法系車常見故障診斷與排除方法 。 跟著修理店的老師傅學習 , 回去按照邏輯順序拆解汽車 , 然后再裝回去 。 現在不敢說設計和修理 , 自己獨立分析每款汽車的設計缺陷是沒什么問題 。

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來自河南的網友說:法系確實是反人類 , 拿他的thp發動機來說機濾換要拆 , 空濾更是要拆好幾個管 , 以前開現代的時候還以為換機油濾芯就扭下來就好 , 空濾就開個卡子 , 自從換了法系懵逼了 , 原來想自己換 , 一看壓根不會 , 走了好幾個路邊店人家一聽是thp發動機的都不干 , 最后老老實實去了雪鐵龍售后

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來自江西的網友說:起亞的空調濾芯和發動機進氣濾芯不借助任何工具 , 兩個濾芯直接用手幾分鐘就搞定 , 修車廠幾個朋友都說法系車設計師腦回路別具一格 , 一個汽修廠朋友說國產某款車早年間換正時皮帶還是什么皮帶竟然還要抬發動機 , 最后一看那款車來了所有師傅都氣的摔頭 , 哈哈哈

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來自河北的網友說:09款科魯茲問題多 , 到目前又為止8年時間換了4個電瓶 , 兩個輪胎 , 一根減震 , 兩個結溫器 , 一個水蚌 , 兩個水壺 , 一個后備箱開關,一個機油散熱器 , 4天2000公里燒干機油和水 , 又換點火線圈 , 各種維修費加拖車費共計8000到1萬 。

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大家對于法系車的印象好像都不怎么樣啊 , 不過小編也是弄不懂法系車的設計師們是如何把車輛設計成那般模樣的 , 就沒有考慮到后期的維修問題嗎?對自家產品就這么的自信?大家認為哪一個車系的車或者哪一款車是最難修的呢?歡迎在下方留言評論 。 #車總里#最讓修車師傅頭疼的是什么車系?網友的回答,句句“扎心”!