「老王講汽車」汽車保值率排名更新：33個品牌上榜，吉利第13，大眾第5 在眾多影響購車的因素中

在眾多影響購車的因素中，有人會重點考慮質量和油耗，還有人考慮安全性和配置，而老司機則對“保值率”格外在意，因為很多人開個三、五年就要換車，該指標是車輛殘值的具體體現，賣車時就能凸顯出重要性了，同樣是10萬的車，同樣是三年后出售，一輛保值率60% ，另一輛70% ，兩車差價高達上萬元，所以說，買車時查看保值率肯定會受益良多。

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為了指導消費者購車，前不久， “金融&保值率研究會”又發布了最新一期的保值率排名，需要注意的是，此次研究的是“國產車型” ，包括合資車和國產車，但不包括進口車，比如說雷克薩斯和保時捷，保值率年限則是三年期，即三年后的平均品牌保值率，上榜的33個品牌都是實力比較靠前的，下面我們就通過劃分車系來詳細了解下。

1、國產車（11個）：吉利（13）、長安（第14）、江淮（21）、長城（22）、傳祺（24）、眾泰（25）、東風（28）、比亞迪（30）、名爵（31）、北汽（32）、榮威（33）；

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點評：國產車共有11個品牌在列，一線陣營的吉利、長安和長城紛紛上榜，其中，吉利奪得自主品牌冠軍，三年期保值率為53.1% ，在所有品牌中排名第13 ，比亞迪則位居第30 ，保值率為46% ，即開三年后， 10萬的車還能賣4.6萬，殘值表現中規中矩。值得一提的是，奇瑞此次意外落選，旗下艾瑞澤和瑞虎系列的保值率都不高。

2、美系車（4個）：福特（10）、別克（15）、雪佛蘭（17）、凱迪拉克（26）；

點評：福特是排名最高的美系車，品牌保值率為53.9% ，旗下的撼路者、銳界和翼博都比較保值，此外，別克和雪佛蘭由于保有量高，旗下昂科威和樂風RV的保值率也都不低，而凱迪拉克由于性能出色，由上汽通用國產的ATS-L和XTS等車型的平均保值率也達到了49% 。

3、法系車（2個）：標致（27）、雪鐵龍（29）；「老王講汽車」汽車保值率排名更新：33個品牌上榜，吉利第13，大眾第5

點評：法系車賣得不好也是有原因的，雖然此次標致、雪鐵龍攜手上榜，但僅排在榜單末尾，保值率都在五成以下，還不如傳祺和江淮等國產車，可見，雖然底盤技術出類拔萃，但銷量也會影響保值率。

4、韓系車（2個）：現代（11）、起亞（12）；

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點評：韓系車表現出色，現代和起亞分列第11和第12 ，保值率都在53%以上，顯然，韓系車能在中國市場站穩腳跟也是有兩把刷子的，與時尚的設計、較低的維修成本和可靠的質量可謂是息息相關。

5、德系車（5個）：奔馳（3）、大眾（5）、奧迪（6）、寶馬（8）、斯柯達（20）；

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德系車有五個品牌在列，豪華車三杰BBA均闖入前十，奔馳的保值率超過60% ，力壓55.9%的奧迪和54.7%的寶馬，高居榜單第三位。最熱銷的大眾排名第五，保值率為56.6% ，旗下的POLO、高爾夫、邁騰和途觀都是經久不衰的經典車型，能夠上榜也是實至名歸。

6、日系車（7個）：豐田（1）、本田（2）、馬自達（4）、日產（7）、鈴木（9）、英菲尼迪（16）、三菱（19）；

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點評：雖然國產車有11個品牌上榜，但最大贏家依然是日系車，豐田和本田分列榜單前二，保值率都在62%以上，旗下的漢蘭達、卡羅拉、CR-V和雅閣都擁有極高的認可度，此外，馬自達、日產和鈴木也進入前十，依靠超低的故障率和油耗，這幾個品牌在二手車市場都很吃香。

7、其他（2個）：路虎（18）、沃爾沃（23）；「老王講汽車」汽車保值率排名更新：33個品牌上榜，吉利第13，大眾第5

點評：豪華車方面，除了凱迪拉克、BBA和英菲尼迪，路虎和沃爾沃也榜上有名，兩大品牌的保值率均超五成，雖然質量無法媲美日系車，但其知名度和性能均可圈可點，同時也拉高了保值率。

具體消息源截圖如下：

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第31-33位：名爵、北汽、榮威；

第21-30位：江淮、長城、沃爾沃、傳祺、眾泰、凱迪拉克、標致、東風、雪鐵龍、比亞迪；

第11-20位：現代、起亞、吉利、長安、別克、英菲尼迪、雪佛蘭、路虎、三菱、斯柯達；

第1-10位：豐田、本田、奔馳、馬自達、大眾、奧迪、日產、寶馬、鈴木、福特；

綜上，日系車和德系車依然是最保值車系，其中，豐田擁有絕對實力，比吉利的保值率還高出10個百分點，就好比說，同樣是10萬的博越和卡羅拉，三年后，豐田就能多賣1萬，由此可見，縱使國人不待見日本車，但是銷量不會說謊，在品質和三大件等方面，豐田確實技高一籌。對于最新發布的保值率排名，你有什么想說的？歡迎大家積極評論。