【車家號】有些時候開車“兇”一點，沒什么錯！這幾個駕駛習慣挺好的每次告別的時候

每次告別的時候，如果你開了車，那么親戚朋友都會跟你說，路上慢點開啊，別爭，能讓就讓，到了給我打個電話。這種觀念也在國人心中留下了深刻的印象。有時候我也想禮讓啊，但是等你真正開車上路了，你會發現根本不存在禮讓這個詞。

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今天小賽想要跟大家說幾個潛規則，這幾個潛規則雖然很多人內心都會比較鄙視，但是在某些情況下他們真的很有用。雖然現在都是提倡文明開車，禮讓開車，不過有些時候真正在路上開車了，并不是誰都能像你想象的那樣守規矩，有時候真的是需要有自己的開車習慣來應對那些不守規矩的。

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安全情況下變道，方向盤和轉向燈同時打

注意我說的是完全判定后車距離足夠你安全變道的情況下，方向盤和轉向燈同時打，干凈利落的完成變道就好。不用等什么3秒之后，至于為什么，經常開車的老司機就深有體會。

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你不打燈還好，一旦你想變道打燈了，經常會碰到后面的車瘋了一樣踩油門上來不讓你變道。你要是想繼續變道，后車就撞上來，反正是你全責，搞不好輿論都會沖你來。至于其他情況，一定得提前打燈，這個還是必須遵守的。

擁堵路段跟車時，把車往“外”靠

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什么叫往外靠呢，就是如果是在你在內車道，就是跟護欄之間留多點空間。為什么呢？

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防止后面的車一臺接一臺的想來加塞，把車往外靠一些，后面想加塞，角度就比較難找了，有效的防止那些愛加塞的車主。要明白在擁堵路況的時候，一旦被加塞了一臺車，那后面的車一臺接一臺就進來了，保證能把你氣死。

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而且就算碰到了強行加塞的，也是給自己的留足了空間，可以打方向繼續大油門跟車前進，堵住空間。說真的很多時候車主就是抱著見縫插針心態，管你什么方不方便行駛，我能往前開個十幾公分我都樂意。碰上這種人真的是頭疼，所以寧愿自己霸道一點，也省的事多。

有時候開車兇一點沒什么錯

現在開車看手機，打電話的越來越多，尤其是遇到紅綠燈或者堵車的時候，基本上都是拿起手機看一看消磨時間。你要是只回個微信倒還好，就怕那些看起新聞沒完沒了，甚至還看視頻的那種，碰到這種人基本上綠燈了都能在那停很久，甚至都能停到下一個紅燈。

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一般遇到這種車，可以喇叭+閃燈伺候，別覺得這樣沒素質。你要是個新手起步慢，那沒關系，車后面貼個新手上路，我100%不去閃你。但是如果你是個開車玩手機的“老司機” ，然后起步還磨磨嘰嘰的甚至老半天沒反應的，那對不起了，就是沖你來狂呼喇叭了，好歹能讓你長點記性開車的時候別隨便玩手機。

紅綠燈前能排第一就不排第二

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這一條其實是因為上一條衍生出來的。前面如果有兩根直行道，一條被占了，那就果斷去另外一條吧，反正紅綠燈能排第一，盡量就不排第二，有時候遇到前車是那種看手機，慢騰騰不走的，會不停激發你的“路怒癥” 。

想盡辦法遠離靠近你的大貨車

如果發現后面有大貨車跟著，哪怕是加塞，或者被后車噴，都要在保證安全的情況下，趕緊想辦法變個道。

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這里說的不止是高速，哪怕是慢速的市區道路，后面有大貨車都是一個很可怕的事情，別以為速度慢，貨車的殺傷力就小了。

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記住即便是慢速，大貨車的動能，都不是小轎車能承受得起的。所以盡量避開貨車，畢竟珍愛生命遠離貨車啊。

遇到“死亡陷阱” ，越慢越好

在專門右轉道的時候，如果剛好你要右轉，一定要慢~慢~慢~ ，后車再催都別快，因為這種路口是“鬼探頭”極其容易發生的情況。

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特別是直行紅燈的時候，左右側的行人道綠燈是亮的，但是這個時候你的左側視野是完全被左車遮擋的，如果被后車催急了，速度較快的通過，那就非常容易中招了。遇到這種路口，巴不得下來推著走~

高速超車時必用遠光燈

即便白天也是如此，別覺得前方司機會鄙視你，遭到他們的鄙視說明他看到你了。高速上按喇叭幾乎沒用，破車噪音大聽不到，好車隔音好一樣聽不到。

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尤其是超大貨車到時候，因為超車距離和時間都長，一定要閃遠光讓對方看到你，因為他們一旦變道，再想回打方向也于事無補。

日常總結

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估計有不少人會對此有異議

只是新手太想當然了

真正開過很多年的司機都知道

這些事情真的是保護自己的正確做法

如果小伙伴還有哪些

“兇”一點的開車習慣

在評論區告訴大家吧