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[張老師說車]有報道說新能源汽車三年保值率只有32%，怎么會這么低？

日前中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了《2019中國汽車保值率報告》 ， 其中給出了目前主流新能源汽車3年平均保值率僅為32.31% 。 相比而言燃油車的平均保值率則可以保持在40%-65%之間 。 那么為什么新能源汽車的保值率這么低呢？張老師總結了以下幾點原因 。 [張老師說車]有報道說新能源汽車三年保值率只有32%，怎么會這么低？

[張老師說車]有報道說新能源汽車三年保值率只有32%，怎么會這么低？

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首先 ， 是因為目前的新能源汽車更新換代太快 ， 這也使得二手新能源汽車很快就失去了市場競爭力 。 其實不管是汽車還是其他商品都是這樣的特別像現在的智能手機也充分的說明了這一點 。 就拿蘋果手機來說 ， 可能你剛花了5000塊錢買的蘋果11手機拆封之后你賣二手手機可能只能賣到4000塊錢 。 可能再過半年又會推出新的旗艦手機 ， 這個手機可能貶值僅僅只有2000塊錢 。 而目前的新能源汽車由于處在高速發展的狀態下 ， 所以更新換代太快要使得二手車價格很難提升 。

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其次 ， 對于二手新能源汽車并沒有一套完善的鑒定體系 ， 特別是對二手新能源汽車的動力電池沒有一套很好的評估標準 。 而且像之前購買新能源汽車還是可以享受新能源補貼政策的 ， 所以這個補貼費用到底該不該算做二手車的價值后期都沒有一個定論 ， 這也使得二手車評估不夠合理 。 而且電動汽車從結構上和普通的燃油汽車差異也比較大 ， 所以在評估方式上也都缺乏統一的評估標準 。

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最后 ， 新能源汽車還是缺乏消費者認可的 ， 從最早的新能源汽車無法滿足人們的續航需求 ， 到后期新能源汽車爆出的安全問題 ， 質量問題 ， 也使得了很多消費者對新能源汽車失去了信心 。 所以很多人是不看好新能源汽車的 ， 更不要說二手新能源汽車了 ， 所以二手車市場缺乏買主 ， 這也使得二手汽車的銷量不夠 。 而市場經濟 ， 市場需求則會直接影響到商品的價格 ， 供過于求必然降價 ， 供不應求必然漲價 ， 這個關系是永遠不會過時的 。

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張老師總結

目前新能源二手汽車市場不夠活躍這也使得新能源二手汽車的保值率遠低于燃油汽車 。 但是這也完全符合事物的發展規律 ， 隨著新能源汽車技術的不斷提升 ， 更新換代的速度逐漸放緩 ， 二手車評估系統的完善 ， 張老師覺得新能源二手汽車的保值率也會慢慢的提升 。