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阿虎汽車■科目二五個項目中的五個難點，逐個分析，教你輕松克服

據調查 ， 全國每年在科目二和科目三考試中掛科的人數占70％之多 ， 而在這些人之中 ， 敗在科目二的相對來說更多一些 。 很多學員抱怨科目二考試只能用離合器來控制速度 ， 因此非?？简瀸W員對離合器和剎車的協調性 。 但說白了科目二無非是五項內容 ， 學員只要把這五項內容中的五個難點分別弄清楚 ， 還怕考試過不了嗎？那么今天小編就來針對這五個難點來跟大家分析一番 ， 希望能幫到你！

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1、側方停車：如何保證車頭和前車輪不壓線？

側方停車作為科目二的第一項考試內容 ， 學員多多少少都會有一點緊張 ， 本身側方停車的在科二中的難度就不小 ， 學員一緊張更是容易出錯 。 那么要說到側方停車中最容易犯的錯誤 ， 無非是車子在倒入車庫的途中車頭及前車輪壓線的問題 。

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首先 ， 若想要車頭部分不壓線 ， 學員在進行側方停車項目之前一定要保證右側車身和前車庫邊線30cm左右的距離 ， 這一點學員可以從右后視鏡中觀察得知 。 其次 ， 不同車輛上學員望出去的點位也會有偏差 ， 如學員打方向盤的時間早了或晚了都有可能導致前輪胎壓線 ， 因此 ， 學員在打死方向盤后需將頭伸出窗外 ， 觀察前車胎 ， 一旦輪胎進入線內 ， 立馬踩剎車 。

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2、上坡起步：車輛容易熄火、溜坡等

在上坡起步項目中 ， 由于是在坡道上行駛 ， 且科目二考試只能用到離合器 ， 不能使用油門 ， 因此學員若是離合器抬得過快或過多的話 ， 都有可能會造成熄火或溜坡的情況 ， 一旦溜坡后想要再次穩住車身可就難了 。

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因此 ， 學員在進行上坡起步項目之前就要將離合器抬至半聯動狀態 ， 找到該狀態后穩住離合器無需再抬 ， 等車子爬到合適的點位后踩下剎車和離合 ， 并拉起手剎即可 。

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3、曲線行駛：車輛距離邊線過近 ， 導致壓線

曲線行駛的難度并不大 ， 只需要學員看準點位打死方向盤即可 ， 需要注意的是 ， 學員打死方向盤后一定要將頭伸出窗外 ， 觀察車輪距離邊線的距離 ， 如過窄 ， 則方向盤向右打90度 。

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4、直角轉彎：結束出去時壓邊角

很多學員在直角轉彎項目時沒問題 ， 但項目完成準備出庫后卻容易壓線 。 因此 ， 為了避免這一狀況 ， 學員在進入直角轉彎之前就可以將方向向右打 ， 盡量讓車身靠右邊（不壓線的情況下） ， 這樣一來出庫時就有足夠的空間 ， 不至于壓線 。

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5、倒車入庫：左右邊距不同 ， 很容易壓線阿虎汽車■科目二五個項目中的五個難點，逐個分析，教你輕松克服

在倒車入庫項目中 ， 學員除了要學會看點打方向之外 ， 還需要注意倒車時車速盡量放慢 ， 在倒入庫中時注意觀察左右兩邊車輪邊距 ， 如一方過寬 ， 則向反方向打一點方向盤 ， 切記養成熟練觀察后視鏡的習慣 ， 對于倒車是很有幫助的 。 阿虎汽車■科目二五個項目中的五個難點，逐個分析，教你輕松克服