「汽車有內幕」都是成熟的汽車市場，為啥美國有21個品牌，我國卻有很多的品牌？都是成熟的汽車市場

都是成熟的汽車市場，為啥美國有21個品牌，我國卻有很多的品牌？

其實我們如果有去仔細的研究過國內的汽車市場的話也就不難發現，自從我國的汽車銷量突飛猛漲之后，也就有越來越多的汽車品牌加入到我國的汽車市場，并且國內的很多自主汽車品牌也是成倍的增加，在加上電動車市場中的造新勢力，就會顯得國內有越來越多的汽車品牌萌芽了出來，而汽車品牌的數量增多，對于消費者來說卻不一定是個好事，因為這給大家在選車的時候造成了很大的困擾。

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而我們對比美國市場的話也是不難發現，美國汽車市場中的銷量也是不再少數，基本上也就可以說是和我國的汽車市場一樣，都已經發展成為了一個比較成熟的汽車市場，然而我們卻能夠發現美國市場和國內市場的一些不一樣的狀況，那就是美國現存的汽車品牌的數量和國內汽車品牌的數量有著明顯的不同。

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根據相關統計數據顯示， 2018年的時候美國市場一共賣出了1727.4萬輛的車，在這些銷量中，僅僅只是一些比較知名的大品牌的銷量，并且9個汽車品牌拿下來87.5%的市場份額，在加上后面12個不是很出名的冷門汽車品牌，這樣的話這21個汽車品牌就占據了整個市場中的99.9%的銷量，而剩余的0.1%則是勞斯萊斯、法拉利、賓利、蘭博基尼這些奢侈的大品牌，而除此之外，也就沒有任何其他品牌的影子了。而我們在回過頭來看國內市場的話也就發現是一個截然不同的現場，在這里我們不禁要問，都是成熟的汽車市場，為啥沒有有22個品牌，而我國卻有很多的品牌？

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其實呢，我們雖然和美國一樣在汽車市場這一塊都是屬于比較成熟的，但是畢竟美國是一個發達的國家，而我們也始終都是個發展中國家，而汽車行業作為一個巨大的綜合性行業來說也是吸引了很多人的目光，特別是大眾走到國內之后，很多的車企也是紛紛看到了賺錢的機會，也是紛紛一擁而至，而這也是從一定程度上促進了我國汽車行業的發展，所以說我國的汽車品牌的車企也是迅速的多了起來，而加上車企的定位不同，所以說在不同的兩個市場中也就呈現出不同的形式了。

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而在我國的汽車市場中我們也是能夠看得出來，在2018年的時候一共賣出2234萬輛新車，銷量排名前十的車企占據了58.3%的份額，而剩余的41.7%的份額則分別被其他幾十個汽車品牌所占據，這很明顯和美國市場中形成了明顯的對比，但是這種情況恐怕會隨著時間的推移慢慢的消失掉，或者說是和美國汽車市場的表現一樣，畢竟在未來的汽車市場中，整塊蛋糕也就會慢慢的被那些有實力的大品牌所吞并，美國市場就是一個很好的例子。「汽車有內幕」都是成熟的汽車市場，為啥美國有21個品牌，我國卻有很多的品牌？