#大白騎行#為什么鈦合金車架的自行車整車那么少？要買可以看看這3款車架是一款自行車的靈魂！相

車架是一款自行車的靈魂！相比其他配件講究精密性，車架則是幾何藝術和加工技術的雙重結合，如何衡量一款車架的價值呢？一方面是它的幾何構造，比如更符合人體工學原理；另一方面是由它的材質來決定，比如鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等，材料不同價格就會差很多。

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鋼架是自行車車架歷史最悠久的一種車架材料，但隨著鋁合金的出現，鋼架在運動自行車領域逐漸被替代，這得益于鋁合金的輕量性和高性價比。現在市場上的中低端運動自行車幾乎青一色的鋁合金車架，而剛架則更多地用于長途旅行車上面，它的易加工特性和舒適的路感仍是無法替代的。 #大白騎行#為什么鈦合金車架的自行車整車那么少？要買可以看看這3款

而鈦合金與碳纖維車架則更多地用在中高端自行車領域，這除了材料本身具備的優點外，成本也是定位的一大原因。碳纖維無與倫比的輕量性和平滑的無縫的接管藝術，讓它在競技車型里面備受青睞。而鈦合金同樣也有突出的個性特點，那就是它的耐用性和抗疲勞性能，簡單的來講，如果一位成年人選擇一款鈦合金車架，這款車架可能就是你的終生伴侶。

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但同為中高端自行車的車架材料，鈦合金與碳纖維車架的發展卻大不相同，在整車品牌中我們經常能看到碳纖維的成車，卻很少看到鈦合金的成車。相反，在喜歡自行組裝自行車的人群中，卻有很多騎友非常青睞鈦合金車架。

筆者認為產生這樣的現象跟這兩種材料的特性有關，碳纖維它的輕量性決定了它的發展方向------競技車型。早期最先應用碳纖維車架的就是公路車，但隨著碳纖維材料和加工工藝的不斷發展，現在山地車也大量的應用這種材料，它易加工可以用模具量化生產。

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而鈦合金車架則與碳纖維車架相反，雖然它具有舒適的路感和卓越的抗疲勞性能，但是鈦本身是比較稀有的金屬，所以它的成本比較高。另一個它的加工難度也很高，必須在惰性氣體環境下焊接，如果直接接觸在空氣中進行焊接，鈦將迅速吸收氫、氧、氮三種元素，與之發生化學反應使接口處顯著脆化，導致無法使用。

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?基于上面對比，整車公司當然更愿意大量使用碳纖維作為車架材料，因為它面向的人群更廣，也更符合自行車的發展潮流。但如果你是鈦合金車架的粉絲，但又不知道該如何去組裝一輛自行車，那你也不用著急，下面就這幾個品牌有鈦合金整車出售。 NO1.MARMOT（土撥鼠）

MARMOT是來自美國的自行車品牌，它由頂級自行車品牌Cannondale的原高管創立，在國內實體店很少，主要通過網絡銷售，下面這款山地車搭配的是雙盤22速，提供更好的輕量性和變速環境，對于進階選手是很不錯的選擇。 NO.2永久

永久在國內大家都非常熟悉，在二八大杠流行的年代，也是它最輝煌的時候，曾是很多家庭婚嫁的標品。但隨著自行車功能的轉型，從以前的代步工具轉為運動器材后，它表現就暗淡了很多，如果想要鈦合金整車，永久也有哦！

這款車在配置或定位上都針對業余進階的騎友，如果想體驗下鈦合金車架的小伙伴可以考慮考慮，但不能要求過多，畢竟價格擺在這。

NO.3薩瓦(SAVA)

薩瓦也是國產的自行車品牌，總部在廣東惠州，一個非常年輕的自行車品牌。下面這款鈦合金自行車從配置和價格上看性價比還是蠻高的，但自行車畢竟不是套裝的堆疊，特別是車架的幾何有很強的技術和藝術性。

鈦合金車架除了具備舒適的路感、卓越的抗疲勞性能，也是收藏者們非常不錯的選擇，一方面來自于它的材料、另一方面也是它的加工工藝；而且它還有一個特性，就是鈦架幾乎不上漆或只上透明漆，所以辨識度非常高，綜合來講一款鈦合金車架還是很值得你擁有的！#大白騎行#為什么鈦合金車架的自行車整車那么少？要買可以看看這3款