開車技巧@剎車失靈的前兆，一定要重視 知道這些可以提前保命！
很多有一定汽車駕駛經驗的司機 ， 一般都會了解一些緊急情況下的駕駛技巧 ， 但就算有十幾、二十年駕駛經驗的老司機 ， 對于處理高速行駛時剎車失靈的狀況 ， 也不敢說能做到萬無一失 ， 不出任何危險的把車停下來 。
今天要講的不是發生了剎車失靈后 ， 如何處理的緊急預案和駕駛技巧 ， 今天要介紹的是 ， 如何通過一些預兆來提前發現剎車即將失靈 。
1.剎車變軟
如果小伙伴在駕車的過程中感覺到明顯的剎車踏板發軟 ， 并且踩下去剎車力度并不明顯的情況 ， 基本大多數都和剎車油有關 。 其中 ， 有兩種情況我們經常遇到：
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2.剎車老回不了位
“剎車踏板不能完全回位 ， 再踩一兩下就回位了 。 ”剎車不回位需判別制動液是不是缺失 ， 制動分泵、管路及接頭處是不是漏油,總泵、分泵零部件是不是損壞 。
3.停車時 ， 方向盤發生側偏
是我們俗稱的“偏剎” ， 故障原因主要是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻導致的 。 而在行駛過程中由于剎車盤轉動速度快 ， 分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別是很小的 ， 我們也很難感覺到 。 但當車輛快停住的時候 ， 這種差別就明顯了 ， 速度快那一側的車輪優先停住 ， 方向盤就會發生偏轉 。 這種情況可能就需要更換分泵了 。
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4.剎車油含水：
水 ， 是剎車油的最大殺手 ， 要知道剎車油和一般的油不一樣 ， 是溶于水的 ， 如果長期未更換剎車油 ， 會使得剎車油里面含有水成分 ， 從而直接導致剎車傳導力度降低 ， 剎車踏板變軟 。 更換新的剎車油即可解決 。
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5.剎車油泄漏：
另外一種 ， 就是因為油封借口處老化、或者因為其它施工沒有擰緊 ， 或者外力因素造成的剎車油泄漏 。 這種情況大多時候并不能直觀看出漏油 ， 通常只有用力踩下剎車后才會向外漏一點 ， 踩得多了剎車也就漏的差不多了 。 檢查方法是看看輪轂內測有沒有油漬 ， 如果有的話多半是剎車油泄漏了 ， 直接撥打救援電話吧 ， 再繼續駕駛會非常危險 。
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6.剎車踏板變硬
剎車踏板變硬這種情況相信比變軟的幾率要少很多 ， 但是也會有不少小伙伴們不幸“中槍” ， 如果變硬了 ， 就別檢查剎車油啦 ， 首先查查剎車助力泵是不是有問題了 ， 通常剎車油導致的剎車問題都以變軟為主 ， 而真空助力泵導致的問題則是變硬 。
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7.剎車發抖
一般車輛使用時間較長后會出現剎車抖動現象 ， 因為使用時間過長會導致剎車盤表面磨損造成出現不平現象 ， 就會發生踩剎車時發生抖動的現象 。 可以通過采用車床光盤工藝打磨 ， 或者更換剎車片來進行處理 。
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如果上述都沒有問題 ， 則需要檢查一下輪胎 ， 輪胎的抓地力下降導致抓地不足也會造成ABS介入并開始工作呦！
正常保養時 ， 負責人的修理店會對剎車整個系統進行檢查 ， 但是很多店 ， 就只是看看剎車片的厚度而已 ， 所以保養時 ， 一定要叮囑技師對剎車系統仔細檢查 。
另外 ， 就是一旦發現剎車有異常現象 ， 一定要去專業維修店仔細檢修 ， 關乎生命 ， 不能兒戲！
行進中剎車失靈怎么辦？
1、發動機制動
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手動擋車：手動擋車剎車失靈 ， 需求運用發動機制動性進行搶擋減速 ， 具體操作：補一腳油門 ， 退擋 ， 再轟一腳油門 ， 進檔 。
主動擋車：鋪開油門 ， 將檔位由D轉至D減 ， 操控好車輛方向 ， 感受車輛會顯著減速 ， 在最慢速度時將擋位轉為N(空檔) ， 待車滑行停定后滾動鑰匙熄火停車 。
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機械拉線式手剎：發現剎車失靈了 ， 一定要鎮定 ， 假設車速不是太快 ， 試著先拉手剎看看能不能把車速降下來 。 拉手瞬時不要拉的過快 ， 拉緊 ， 松開 ， 拉緊 ， 松開屢次 ， 由于拉的太慢會使剎車盤磨損嚴峻失掉剎車作用 ， 拉的太用力 ， 又會形成剎車盤抱死 ， 車子完全失控 ， 會發作車輛側滑 ， 導致翻車等 。
電子手剎：在駕車過程中 ， 電子手剎與機械手剎在行車中拉起會有十分不一樣的作用 ， 電子手剎則體現得更為平穩 。 而市場上的車型對手剎本來也是有區別的 ， 中高檔車通常都是電子手剎 ， 而價格便宜的的車子許多都是機械手剎 。
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看看有無緊急避險車道 ， 避險車道在主車道右側 ， 許多公路在接連下山路段或許高速公路下坡路段都會設置 ， 失靈時能夠測驗進入緊急避險車道 ， 車道有沙石和水池來協助減速 。 假設沒有 ， 要思考運用路旁邊的障礙物來下降車速了 ， 看看周圍環境 ， 假設車右側有山、巖石、大樹或土坡等 ， 運用全部車體旁邊面去刮蹭 ， 以到達強行停車的意圖 ， 切不可直接用車頭去撞 。 開車技巧@剎車失靈的前兆，一定要重視 知道這些可以提前保命！
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