車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線”，買車注意一下自從2018年下半年以來

自從2018年下半年以來，直到2019年11月，全國車市已經連續14個月處于同比下滑的狀態了。汽車市場的整體下滑趨勢是很多車企始料未及的。很多車企在生產汽車時依然是按照老的銷售目標進行生產，這時就會產生很多的庫存車。庫存車指的是那些已經在倉庫中停放了三個月以上的汽車，這些因為種種原因會被打折售賣，當然有的也會直接被拿來濫竽充數。所以平時消費者們一定要多加注意這些庫存車。

車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線” ，買車注意一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

去年，央視就庫存車問題曾公開點名過幾個車企，其中包括了我們熟悉的寶駿汽車、長安福特、捷豹路虎、上汽榮威、神龍汽車、奇瑞、北京現代。這些汽車公司的庫存車系數已經達到了2.0以上是，什么概念？正常的庫存車系數都在1.2-1.4之間，超過1.4就被是視為是有庫存壓力了。而到了2.0已經嚴重超標，這意味著這幾個車企不生產汽車，光賣庫存車都能賣幾個月的時間。

車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線” ，買車注意一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

此外庫存車還會造成一系列的經濟問題。當困村車大量堆積的時候，企業資金無法及時回收，可能會面臨資金鏈斷裂的問題。對于消費者來講，庫存車因為長期停放在外面，汽車表明經過風吹雨打，已經自然而然的出現了老化的問題。汽車長時間停放，全車油液也已經沉積到了最底部。汽車輪胎長時間一個方向受力，也會產生變形。車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線”，買車注意一下

車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線” ，買車注意一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

所以庫存車增多，車企一般都會進行去庫存操作。去庫存的方法就是打折享受，或者是直接拿到二手車市場銷售。當然也不排除有的商家會拿這些車來濫竽充數，所以消費者在選擇的時候，一定要注意甄別。車之魅影@這些車企被央視點名批評，庫存已超過了“警戒線”，買車注意一下