「英萊殼潤滑油」新車入手后，交“智商稅”獲得的那些本末倒置的汽車用品各位車主朋友在購買新車之后

各位車主朋友在購買新車之后的第一件事就是給自己的愛車加裝各種各樣花里胡哨的配置，在這些配置中，有些的確可以給我們在行車中帶來便利，還有一些配置純粹的是本末倒置，讓原車配置失去了它存在的價值，甚至于一些配置可能都會危害咱們的駕駛安全，接下來我們就來盤點一下后期加裝配置中的那些“該”與“不該” 。

新車“該”裝哪些配置

新車到手之后，我覺得最“該”安裝的就是那些安全輔助駕駛的配置，這些配置能有效保障我們的行車安全。

1、行車記錄儀，行車記錄儀的主要作用是在沒有任何監控的地方主動還原事故真相的設備，安裝行車記錄儀還能避免不法分子碰瓷的情況，新聞上屢有報道稱，有各種各樣的團伙專門在沒有任何監控的地方碰瓷詐騙，以此獲利，假如車主沒有行車記錄儀的話，百分之百被碰瓷成功。

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如何選擇行車記錄儀？

一般行車記錄儀分為三種，分別是后視鏡、前擋風玻璃外掛式、隱藏式。這三種款式各有優缺點，后視鏡款式是我最不喜歡的，太大擋視線不說，看久了還容易造成眩暈的感覺；前擋風玻璃外掛式我覺得最好，個頭不大還不影響視線；隱藏式安裝起來最美觀，只是回放過程有點麻煩，需要下載專用的APP ，由于不帶屏幕，有時候記錄儀有沒有工作都很難發現。

記錄儀電源線的安裝最好選擇購買專用的保險絲降壓線，將電源接在點煙器保險絲上，如果電路發生短路，雖然會導致點煙器保險絲爆掉，但是對車上其他功能不會造成任何影響。

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2、前后雷達，這個功能也比較使用，最主要價格相對比較便宜，市場上主流的前后雷達價格在400元左右，由于雷達問世時間較長，在功能和耐用方面都相當的穩定，安裝好之后也不影響美觀，在我們前后行車過程中，對行車視線的死角部位能有效預警。

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3、倒車后視功能，從我個人角度來說，我覺得這項功能相當的實用，當我們在倒車的時候，左右后視鏡最多看到車輛兩邊，車內后視鏡看到后備箱上面，而后備箱以下的位置成為真正的死角，這個時候就體現出倒車后視的作用，可以清楚的看到后備箱高度以下的所有范圍。

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倒車后視該如何挑選？

倒車后視分為兩種，一種是原車帶屏但是沒有后視功能，還有一種是原車不帶屏幕。

原車帶屏幕卻不帶后視功能最典型的車型就是大眾系列，以新款帕薩特為例，原車帶屏幕，這個時候我們只需要購買專用的攝像頭以及轉接線，在通過刷機就可以實現原車功能的倒車后視，無需任何的破線以及改線。

千萬不要拆掉原車屏幕更換安卓大屏機，缺點是安卓機使用時間久了之后容易出現死機卡頓的現象，即使功能非常的豐富，但是沒有人會選擇坐在車上玩導航，安卓大屏機倒車后視顯示效果沒有原車屏幕刷機來的效果更好，導航系統的話遠沒有手機導航來的更加實用，因此原車帶屏幕建議直接刷隱藏加裝攝像頭，攝像頭價格在300左右，安裝工時費200以上。

原車不帶屏幕的話只能選擇安裝安卓大屏機，雖然大屏機的缺點相對較多，但是為的也就是后視功能，安卓機器均價在800左右，安裝手工費在200以上。「英萊殼潤滑油」新車入手后，交“智商稅”獲得的那些本末倒置的汽車用品

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4、鎖車折疊后視鏡以及鎖車升窗功能。一般原車帶有自動折疊的車型，在車輛熄火之后可以手動開啟自動折疊功能，但是比較麻煩，因此就可以通過刷機來實現自動折疊和升窗的功能，但是不建議沒有自動折疊功能的車型花兩千多加裝自動折疊后視鏡，得不償失因為拆裝門板會導致后期異響嚴重，而鎖車自動升窗功能一定要加裝，很多朋友在鎖車之后都不會注意車窗是不是關好，如果是晴天還好，要是下雨，車內都能養魚了。

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5、胎壓監測功能，這個功能我覺得必須安裝， 300多元的成本。 100元左右的安裝費，可以帶來兩重保障，一能保護咱們車輛輪胎不會因為缺氣而碾壓損壞，二能對輪胎胎壓進行實時監控來保障我們的行車安全。

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6、安裝汽車腳墊，汽車腳墊選擇也是有講究的，千萬不要選擇360航空軟包，雖然對于車輛的包裹相當的到位，但是由于這款腳墊門檻條上的包裹是通過魔術貼固定，遇水之后脫落很難固定，就選擇普通的不包裹門檻條的腳墊最好。

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7、貼膜，這個是必須要貼的，一方面保護隱私，另一方面阻隔熱量，但是在選擇貼膜的時候千萬要注意品牌問題，劣質膜危害大異味嚴重，同時也要注意太陽膜的顏色，以此來決定主副駕駛要不要留三角空白位置，方便光線不足的時候能夠看清后視鏡。

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8、擋泥板必須安裝， 30元左右的小東西，能有效減少輪胎上雜物甩到車輛側包圍和保險杠的概率，從而起到保護車輛的作用。

新車“不該”裝哪些配置

1、不該加裝360全景后視，我不否認360全景后視帶給車主巨大的便利性，但是360全景在安裝的過程中對車輛拆卸的部件實在太多，及其容易造成車輛在后期使用過程中出現嚴重的異響問題，并且360全景后視售后也非常的麻煩，一旦發生故障需要檢查的時候，就必須重新對車內進行拆裝，從而加劇異響。

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2、不要做車內外的隔音以及粘貼門框密封條，我不否認大量粘貼隔音膠和隔音棉能帶來降噪的效果，但是車內隔音問題主要還是和車輛的設計有關，比如說一輛QQ ，你就是花再多的錢來做隔音也達不到奔馳S級的靜謐性，而門框密封條更是“智商稅” ，實測沒有任何作用，遇水之后還非常的容易脫落。

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3、織布座椅包成真皮座椅，真皮座椅包裹座位套，這樣的加裝成了汽車圈內的怪相，新車買來之后，大部分車主都要將原車織布座椅改成真皮座椅，然后又加裝座椅套，我想說的是這樣的折騰有意義嗎？當車輛發生事故的時候，這都是直接影響安全氣囊能不能彈出的罪魁禍首。

4、不該安裝包360航空軟包腳墊或者安裝全車皮質地膠，這兩樣東西安裝不服帖，并且由于是橡膠制品，容易造成車內異味，會有致癌的風險。

5、不該貼車衣，車衣也是一項“智商稅” ，造價非常的貴，但是實際效果卻非常的差，市面上的車衣質量良莠不齊，很多貼上車兩年之后都會出現變黃的情況，影響美觀，在后期去除車衣的時候，又會出現碎裂難處理的情況，初衷是為了保護原車車漆，搞到最后不但沒有保護到，還需要全車做漆。

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6、不該安裝儀表避光墊，我覺得儀表避光墊是最難看的東西，而且非常容易吸收灰塵，其實只要選擇足夠好的太陽膜就能有效減少前擋風玻璃反光的情況。

總結

新車加裝還是以安全使用為主，不要安裝花里胡哨的東西，多余的配置非但沒有任何意義，還有可能影響咱們的行車安全。對于讓咱們交“智商稅”的配置，土豪隨意，咱們這樣的窮人就需要斟酌一下了，就好像車衣，一套下來兩三萬，全車做漆一次兩三千，也就是說在咱們后面的用車過程中，車衣的價錢足夠咱們給全車做漆10來次，因此建議大家不要刻意加裝，實用是第一標準。「英萊殼潤滑油」新車入手后，交“智商稅”獲得的那些本末倒置的汽車用品