【呼嚕嚕說車】新版紅綠燈被吐槽，車主：兩本駕照分不夠扣，誰還敢開車？有人的地方就有江湖

有人的地方就有江湖，有車的地方……就會有紅綠燈！隨著汽車越來越多，信號燈的重要性不言而喻，別管主干道還是小馬路，紅綠燈+攝像頭絕對是標配。如果車主通過十字路口不按照信號燈指示行駛，闖一次紅燈就要罰你200塊錢，錢不是最重要的，關鍵這玩意兒扣你駕照分啊，一年12分，闖兩次紅燈就完犢子了！

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眾所周知，之前的信號燈，都會給車主顯示剩余秒數，這個路口能不能過去，大家一目了然，可以從容選擇加速或者減速。【呼嚕嚕說車】新版紅綠燈被吐槽，車主：兩本駕照分不夠扣，誰還敢開車？

如今，新版紅綠燈被普及，把讀秒給取消了，到時間了綠燈變黃燈，閃兩下直接變紅燈，根本不給車主緩沖的時間。還多了一項新功能，可以根據車流的擁堵來決定綠燈的時長，看似很智能也很實用，但車主卻苦不堪言，因為沒有任何規律可循。看著是綠燈，但根本不敢加速通過，生怕到停止線的時候，再秒變紅燈。

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新版紅綠燈的普及，成為眾車主眼中的吐槽對象，印象特別深的是一個20天扣18分的車主，兩本駕照分不夠扣，據這位車主反饋，現在看見紅綠燈腿就軟，哪怕是綠燈，都要在停止線前來腳剎車，生怕它突然變紅。【呼嚕嚕說車】新版紅綠燈被吐槽，車主：兩本駕照分不夠扣，誰還敢開車？

這種狀況并非個例，特別是那些性格比較急的車主，對新版紅綠燈充滿“怨恨” 。就有車主表示：新版紅綠燈不取締，誰還敢開車？反正自己是不開！當然，這位車主最終也沒逃過“真香定律” 。

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雖然新版紅綠燈被大家吐槽，但存在即合理。不難看出，讀秒的時候，車主為了趕紅燈，可能離紅燈很遠就踩油門加速，現在幾乎沒誰敢這么做了，都生怕剎車不及時闖個紅燈。事實上，新版紅綠燈普及后，十字路口的車禍發生率明顯降低。有利就有弊，本來車就多，大家又緩慢的過紅綠燈，堵車現象也是越來越嚴重，所以車主們上下班的時間成本會增加，大大降低了我們下班后的生活質量。

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小編點評：我個人感覺，新版紅綠燈還是挺好的，畢竟開車再謹慎，也避免不了別人撞過來。而新版紅綠燈就有效的降低了十字路口的車禍發生率。哪怕你是個急性子，照樣罰的你看見紅綠燈就踩剎車。

考慮到堵車現象的嚴重性，在新版紅綠燈的基礎上，完全可以在優化優化。比如根據路口的車流量，設置綠燈亮起的最短時間。有些路口很少有左拐車輛，這種十字路口就可以把直行綠燈的最短時間加長，提高車輛的通過率。

針對新版紅綠燈，你們還有啥想表達的？