【江西都市現場】為什么說恒大造車有譜？一文說透恒大造車邏輯 11月12日

11月12日，恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會在廣州召開，廣州市市長溫國輝、恒大集團董事局主席許家印，德國FEV集團全球CEOStefanPischinger、德國EDAG集團全球CEOCosimoDeCarlo、西班牙海斯坦普集團全球CEOFranciscoLópezPe?a、意大利賓法集團全球CEOSilvioPietroAngori、德國博世集團新興市場全球CEOStefanSeiberth等206家全球汽車產業工程技術、造型設計、制造設備、零部件、電池、電機等領域龍頭企業的CEO及高管1100多人出席峰會。

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這場汽車行業史上規模最大、規格最高、影響最廣的史詩級峰會，是恒大造車的又一重要里程碑，也再次體現了恒大造車的大戰略、大目標、大規劃、大格局和大決心。

大戰略：三重驅動助力中國邁向汽車強國

恒大已形成了以房地產為基礎，旅游、健康為兩翼，汽車產業為龍頭的四大產業格局。許家印表示，汽車產業作為四大產業的龍頭，極其重要。

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恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會現場全景

至于為何進軍新能源汽車產業，許家印在峰會現場表示，一、新能源汽車是保護環境造福人類的產品；二、新能源汽車市場巨大，有廣闊前景；三、新能源汽車是世界汽車發展史的革命，蘊藏巨大商機。他指出，恒大的多元化發展戰略、打造百年老店的戰略和新能源汽車發展戰略不謀而合，進入新能源汽車產業是恒大的重大戰略決策。

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許家印發表主旨演講

大目標：三到五年成為世界最強新能源車企

“要么不做，要做就做最好” ，這是恒大一貫的做事風格和做事原則。早在布局之初，許家印就制定了恒大造車的宏偉目標：用三到五年成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團，并確立了發展定位：核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。

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大會盛況

大規劃：十大生產基地+三年450億投資

朝著大目標，按照大定位，恒大制定了造車四大規劃。許家印在峰會現場透露：

第一，在整車制造方面，恒大將在中國、瑞典及“一帶一路”沿線相關國家建設十大整車生產基地；

第二，在整車制造的十大生產基地，恒大將建設擁有核心技術的零部件配套生產基地，如電池、動力總成等；

第三，在產品線方面，恒大同時研發15款車型，產品覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等各種車型，實現產品線全覆蓋；

第四，在投資和量產方面，恒大計劃三年投資450億，今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億。恒馳的第一款車——“恒馳1” ，計劃明年上半年亮相， 2021年陸續實現全面量產。

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恒大與世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議

大格局：站在巨人肩膀上實現“換道超車”

恒大造車有著廣闊的國際視野和長遠的發展眼光，許家印在峰會上表示，恒大在策略上開辟一條與全世界所有汽車企業都不同的路子，不是“彎道超車” ，而是“換道超車” 。具體來說，就是瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源，能買的買，不能買的就合作，這樣就等于站在眾多世界汽車工業巨人的肩膀上，站在超前的起跑線上起跑。許家印更將“換道超車”高度總結為5句話：買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。

“買買買” ，是指恒大通過一系列收購，在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構等關鍵環節擁有核心技術和知識產權，締造世界汽車行業前所未有的一大創舉；

“合合合” ，是指能買的核心技術都買回來，能合作的也都合作。在工程技術領域，如恒大與FEV、EDAG等全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作；在造型設計領域，與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作；在零部件領域，與世界前60大汽車零部件龍頭企業戰略合作，同樣締造出世界汽車行業前所未有的多個創舉；

至于“圈圈圈” ，許家印表示， “我們先后在工程技術、造型設計、零部件供應鏈領域建立了三個世界級的造車朋友圈。 ”

“大大大” ，指恒大造車的大格局、大戰略、大規模。無論是同步研發15款車，還是全球十大基地10-15年內規模要超過500萬輛的年產能，恒大都開創世界汽車行業先河。

“好好好” ，是指恒大“將來造出來的車，首先是品質要好，再就是造型要好，還有就是價格要好。 ”

大決心:全球奔走23國47城彰顯造車決心

今年以來，許家印帶領恒大汽車產業高管奔赴全球23個國家、47個城市，先后考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業，為實現“汽車夢”拼命奔波于全球各地，經常一天跑兩個甚至三個城市。無論是世界500強大企業，還是頂級設計大師的個人工作室，只要具有新能源汽車行業的頂尖技術，許家印都親自逐一走訪，搭建起恒大造車的最強“朋友圈” 。這份密集的行程單，充分體現了許家印的拼搏精神與堅定的造車決心。

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峰會大合影

恒大的汽車夢看著宏偉卻并非遙不可及，許家印在汽車峰會上展示出堅定信心， “恒大造車是站在很多巨人的肩膀上，沿著恒大開辟的造車路，我們的造車夢一定能夠實現！”期待恒馳能早日量產，早日能代表中國汽車新力量登上世界汽車工業的舞臺中央。【江西都市現場】為什么說恒大造車有譜？一文說透恒大造車邏輯