「汽車常識說」“禮讓行人”遭抵制，車主聯名要求：先平等，再談禮儀我國作為禮儀之邦

我國作為禮儀之邦，禮讓精神也是深刻在每個人血液之中，而這種精神的確也是值得永恒流傳的。這種禮讓精神，其實在我們日常生活中隨處可見，就拿平時開車來說，禮讓行人其實大部分車主都是能自覺做到的，更何況現在還有明文規定，如果不禮讓行人，這可是違規行為，也是要罰款、甚至扣分的。

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可能之前的確存在不主動禮讓的行為，極個別車主看到紅燈要亮了，就會習慣性的一腳油門沖過去，甚至會導致撞上行人等危險的發生。所以，對于“禮讓行人”規定的出臺，其實大部分車主都是樂于接受的，并且也是能自覺遵守、主動減速停車禮讓行人。

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說到底，禮讓行人的確是值得推崇的，但不知從何時開始，這種“禮讓”似乎也是變了味道。不可否認，絕大部分行人的素質都比較高，有時候看到汽車停車禮讓，甚至還會揮手表示謝意，但總歸有極個別低素質的行人，自認為是所謂“弱勢群體” ，將禮讓行為當成理所應當，有時候甚至看到紅燈亮了，也不管不顧的橫沖直撞，最終逼迫車主只能停車避讓。

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對于這種行為，最終也是引起了眾多車主的集中控訴，甚至聯名要求是否能取消“禮讓行人”的規定。就好比某車主說的：禮讓行為值得提倡，但也不是所有行人都值得被禮讓，面對這些低素質的行人，難道不應該線做到平等對待，再來談所謂的禮讓禮儀嗎？

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的確， “禮讓行人”規定出臺也有幾年時間了，其中的確是顯露出各種問題，就好比行人走路玩手機、闖紅燈等，這都是國民低素質的體現。小編認為，行人想要被禮讓，其實也是應該提高自身素質，畢竟禮讓行為也是雙方的，如果隨意闖紅燈的行人，其實也應該對其做出相對應的處罰，大家認為呢？「汽車常識說」“禮讓行人”遭抵制，車主聯名要求：先平等，再談禮儀