ZAKER網■賣了13年的B級車被“拋棄”！車長5米多，標配9AT 目前國內的B級車消費市場幾乎

目前國內的B級車消費市場幾乎被來自德系的大眾家族和日系的本田、豐田兩大家族所壟斷，其中表現最為優異的當屬它們旗下的帕薩特、雅閣、凱美瑞等“老資格”車型，它們進入國內市場的時間普遍偏早，在國內消費者心目當中有著不可比擬的地位，再加上自身不凡的實力，讓它們都能夠斬獲非常優異的銷量業績。而今天我們要說的這款合資B級車，同樣也是一臺資歷很老的車型，它就是美系通用旗下的別克君越。

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別克君越

別克君越在2006年便已進入國內汽車市場，而且憑借著自身優異的性能品質和不錯的市場口碑，曾一度創造過月銷2.29萬輛的巔峰成績。而在如今選擇繁多且競爭愈加激烈的B級車消費市場上，這款賣了13年的合資B級車型，卻已然被國內消費者所冷落，銷量僅有當年巔峰時期的1/10左右，不得不讓人為之感到可惜。

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車身

君越作為別克旗下主推的一款B級車型，不論是在外觀顏值還是性能配置方面，可以說都傾注了通用別克很大的心血。它的車身尺寸為5026mm ， 1866mm ， 1462mm ，軸距為2905mm ，車身尺寸方面的表現完勝同級別的本田雅閣、大眾帕薩特等車型。

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側面

內飾配置方面，它搭載了8英寸觸控中控屏幕，并且支持手機互聯操控，更加符合當下年輕消費者的用車習慣。此外還配備有胎壓顯示，車身穩定控制，制動力分配，遠程啟動，無鑰匙進入等功能配置，凸顯了它B級車的高端定位。

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內飾

動力性能方面，別克君越全系搭載一臺2.0T四缸發動機，最大馬力可達241匹，峰值扭矩為356牛米。最值得一提的是，它全系車型都標配9擋手自一體變速箱，這一方面提高了它的操控平順性，另一方面也進一步凸顯出這臺車的高端定位。從整體動力性能和變速箱方面來看，它同樣也是完勝同級別的合資車型。

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發動機

總的來看，別克君越在車身尺寸和性能配置方面，在同級別市場上都有著出色的實力，按理說應該會有不錯的市場反響，然而，鐵證的事實說明，別克君越這款車正逐漸被國內消費者所拋棄，即使在它8月份推出最新款車型之后，銷量依然萎靡不振，每月僅有2000臺左右的業績，這與本田雅閣和大眾帕薩特動輒破萬的銷量相比實在是讓人費解。你覺得別克君越這款車賣不動的原因是什么呢？歡迎在下方評論區留言討論。